当然按照某些人的逻辑不是小周表现好,是拉的车太多
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这些回帖亮了
小周这场长距离速度和保胎能力真不错,超车也干脆利落(比如超斯特罗尔)
很好, 小周需要多来几次这种级别的表现。 西班牙正赛跑的确实挺好, 排位赛虽然还是跟77有明显差距,但是能进Q2也是进步。
我记得当时区里有个著名周黑CoT哥讲跑的好不好要看power rankings 结果现在评分出来了我想看看他怎么说
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Cot2558吧,对线过几次,小周跑得差比如摩纳哥和加拿大站就是人菜,跑得好比如巴林和西班牙就是各种借口,比如排位没赢过大哥,起跑掉位置,成绩好完全是运气好加策略好,相反西班牙站跑的很差的小牛倒是直接说是车拉了,不是人菜
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小周可以的 希望明年能有个好车开开
小周这赛季的主要问题就是排位赛跟77差距太大, 观感非常不好。 输77可以输,但是大比分输、 慢点五点六的输, 给人的观感太差了。
对,一次没赢队友确实有点说不过去,这赛季最接近的就是巴林站差了0.001还是0.01,希望找回信心后能赢过大哥一次
奇怪了我有说他西班牙正赛跑的不好吗?现在已经自high到自己立个靶子自己打了?我说的powerranking是赛季总榜证明脚甜跑的不错的,和周冠宇这么单独一站进前10冲突么?你们有没有基本的逻辑?
小牛,特别是脚甜,跑了前面8/9站一直不错,几乎都在q3门槛上,这么一站突然垫底不是大概率车负升级了么,加上里卡多也拉。周冠宇是前面一直拉胯,队友成绩偶尔q3还总比他好,这不就是他人问题大么。你们这伙人讲话到底有没有基本的逻辑?
你好
嗯?那正赛是好还是不好呀
引用内容由于违规已被删除
至少没拉胯 谢谢你的评价
那我就奇怪了,24跑不过77合理不?索伯前几站是不是最慢车?既然合理那之前几站算什么拉胯?还有24水平围场大概也就赢萨导,那跑吊车尾合理不?谈何拉胯?几个人整天说24跑的差,你们既然已经认为他最差了,跑的拉胯很合理吧,还好意思当什么理中客
小周上一站跑的不错了,马上这一站也要开跑,希望成绩可以跑出来
这评分明明狠狠贬低了这条赛道,竟然都看不出来?