策略弱鸡呗。本来是综合实力最强的纯电轿车，但是在23年不换代（大电池+新车机），然后先被换代后的001吊锤然后被su7吊锤。

P7是全方位的可惜，讲道理，车壳不用换，搞搞轻量化然后上个100度电池，产品力很强的。

可惜嘞

第三次发布会马上准备

Su7要是每个月只有5000，阁下又将如何应对

极客这些蛤蟆车到底是谁在买啊

海！这海是海军的海。

智界：我有一个交付人员叫海量

007拉垮很正常，一般人欣赏不来这车，001卖的好有几个点，中大型轿车还是个旅行，这简直是很多人的梦想，你买个a4旅行，a6旅行贵太多了，同样中大型的a6旅行40多去了，同样多的钱a4旅行都买不到，

昆仑大腚

小米牛逼

稳2争1吧

天天说小米大定吹牛。重新定义大定。现在小米一周稳定3000。。华为这个s7纯纯的大定造假。连他宣传的量都没生产出来。

去年想买P7i来着，不出低配和短续航，非端着25万的起步价不让（估计是为了清老P7库存），打扰了

连续6周下跌了喔 预计下周只有500多 真就2000海量交付了

前些日子看质疑m7大定数据有水分的帖子里，海军说有个几成的大定不提车很正常，这样也行，华为也是白赚。

感觉超过001还是有机会。

再来几次发布会就好了

看你这样子也不想它卖的好啊，如果不想它卖的好，其实最好是不要给它拉流量，让它慢慢的死去就好了，一不小心别给拉活过来了！