关于电车和油车胎宽的问题 28回复/ 94262 浏览

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我没说美系能代表,但你不要拿日系简配狂魔举例子

我没说美系能代表,但你不要拿日系简配狂魔举例子

我笑了,日系德系甚至国产不也一大堆吗?你偏偏拿个OTHER的美系来整个例代表整体,连抬杠都没抬明白逻辑。

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引用 @纯种牛马 发表的:
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我笑了,日系德系甚至国产不也一大堆吗?你偏偏拿个OTHER的美系来整个例代表整体,连抬杠都没抬明白逻辑。

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我笑了,日系德系甚至国产不也一大堆吗?你偏偏拿个OTHER的美系来整个例代表整体,连抬杠都没抬明白逻辑。

你看看国产10万的suv用啥轮胎

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引用 @炫炫丶 发表的:
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你看看国产10万的suv用啥轮胎

你看看国产10万的suv用啥轮胎

看看长安10万的车用啥轮胎?看看25万的小米极氪用啥轮胎?

看看长安10万的车用啥轮胎?看看25万的小米极氪用啥轮胎?

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引用 @纯种牛马 发表的:
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所以我说是普遍不是所有都是这样,一般新能源车不是米其林就是马牌,但油车你价格不上三十万很少会原厂就配米其林或者马牌给你,都是韩泰或者邓禄普这种二线大牌多一点。

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所以我说是普遍不是所有都是这样,一般新能源车不是米其林就是马牌,但油车你价格不上三十万很少会原厂就配米其林或者马牌给你,都是韩泰或者邓禄普这种二线大牌多一点。

迈锐宝马牌,君威固特异,金牛座马牌米其林,君越米其林,开拓者米其林

迈锐宝马牌,君威固特异,金牛座马牌米其林,君越米其林,开拓者米其林

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引用 @炫炫丶 发表的:
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福特福克斯st,通用迈锐宝xl君威gs哪个不是好轮胎都是马牌

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美系都是好轮胎,不过蒙迪欧用韩泰

美系都是好轮胎,不过蒙迪欧用韩泰

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引用 @海严选都是好车 发表的:
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迈锐宝马牌,君威固特异,金牛座马牌米其林,君越米其林,开拓者米其林

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迈锐宝马牌,君威固特异,金牛座马牌米其林,君越米其林,开拓者米其林

长安10万就有米其林…

长安10万就有米其林…

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引用 @纯种牛马 发表的:
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所以说比亚迪良心,用玲珑轮胎

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轮胎宽抓地力更好,轮胎窄阻力小省油省电,这两条是一定的。但是轮胎宽度和加速能力之间有一个平衡。假如动力固定不变,在某一个宽度下能达到最快加速,更宽或者更窄都会让车子加速能力变慢。

轮胎宽抓地力更好,轮胎窄阻力小省油省电,这两条是一定的。但是轮胎宽度和加速能力之间有一个平衡。假如动力固定不变,在某一个宽度下能达到最快加速,更宽或者更窄都会让车子加速能力变慢。

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引用 @haka1994 发表的:
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确实有影响,不过轮胎宽就是电动纳智捷

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确实有影响,不过轮胎宽就是电动纳智捷

确实,比如上汽智己电车后胎275,肯定比不过特斯拉这种

确实,比如上汽智己电车后胎275,肯定比不过特斯拉这种

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引用 @吧嗒砰喳 发表的:
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五秒油车后胎275很正常,四驱可能四轮255。我的就是

五秒油车后胎275很正常,四驱可能四轮255。我的就是

啊,我的只有245

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Re:关于电车和油车胎宽的问题
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