全部回帖
又开始搞团建了😂
看到大嘴的发言很认同是吧
手机出问题不会死人,把辅助驾驶宣传成自动驾驶,真会死人的。
吃人血馒头的玩着儿,最近还把发智驾实例视频的公德榜干了,以后又可以各种小视频哄蒙了
这种宣传,交警不应该找他吗
谭sir表示挺尴尬的呢……
宣传可以肆无忌惮是吧?
你为国家做了点啥?就在这评论余总?还扯什么肆无忌惮啊,我看你才是肆无忌惮
[图片]
已经不是谭sir
卖手机时只谋财,卖车时谋财害命,呵呵
引用内容由于违规已被删除
来。你正式一点,去盆友圈或者dy发一个再嘴硬。来来来,2024了还真就不怕嘴硬的
学习也没用,他们又买不起车,他们只能坐公交或者地铁
用着二手nova在网上喷小米14u用户,喷苹果15pm用户
你不开车,也不走在路上?你的家人也是?
没有任何一条安全守则是能100%避免意外的。但是,还是倡导遵守安全守则,这叫尽人事,你自己该做好的都没做好,就别扩大化了。考驾照的时候,有很多内容是要严格遵守的,这玩意儿是法律规定。我想请问现在有智驾相关的法律吗?就是从法律角度允许智驾类似的操作吗?甚至有些操作是和现有的法律相违背的,比如双手长时间离开方向盘,这属于危险驾驶犯愁,真出了车祸,我就想知道怎么责任划分?智驾企业要不要负全责?现在法律有明确规定吗?从技术到配套的法律都不完善就瞎吹!这不是一个严谨负责任的企业应该做的ps,谁水军谁祭献亲人
上次华为智驾高速出问题,浙江之声主持人从头把车主骂到尾,说她不该依赖智驾,没敢提一声华为的不好,换了我是那女车主,我高低得用余承东原话回怼下他
我再举个例子,我们实验室一台仪器,投入使用前要经过严格而复杂的确认,确认它确实能达到要求,然后把确认报告送给相关部门,他们有严格的指标以及检查要求,他们通过已经制定的条例要求复核以后,完全认同,然后这台仪器做的实验结果才能当做结论。我不是反对智驾,这是社会发展的必然需求。我反对的是在相关条例,相关法律不完善,甚至涉及都很少的时候,吹智驾已经成熟了。事实就是车祸责任划分都模糊不清,哪里体现成熟了?不成熟就随便推广,和野蛮生长有啥区别?现代社会,不是古代,不用神农尝百草。需要系统合理规范化的验证
是是是,华为的旗舰系列都被米粉买了不是
哈哈哈哈,那我们看看你这华为粉丝的鸿蒙智选车呗
这优越感这不瞬间他就来了嘛,他就能以华为粉丝自居,站在道德至高点上去喷别人了呗,有个成语就形容这号人,叫__仗人势来着?我语文不好忘了
抓余承东,你在开玩笑吗。美国人想抓抓不到,中国人自己抓?
余总一天能给中国做多大贡献你知道吗,交警抓他就等着下岗吧,以为华为没有法务部?
牛逼,一天对中国的贡献。。。
地址发你,务必开着su7来相见