越是这样，越要读2本，本身学费比绝大多数大专低，自己努力，多拿奖学金，助学金，能节约很大一部分开支，还有国家助学贷款（这个是毕业后再还的，低息）。大专要啥资源都没有，出来还不好就业。

然后你家铁路认识的人，百分百拍胸脯保证，不是铁杆贴你们的嫡亲，绝对不会帮你的，没有任何意义。

还是得靠自强。

越是这样，越要读2本，本身学费比绝大多数大专低，自己努力，多拿奖学金，助学金，能节约很大一部分开支，还有国家助学贷款（这个是毕业后再还的，低息）。大专要啥资源都没有，出来还不好就业。

然后你家铁路认识的人，百分百拍胸脯保证，不是铁杆贴你们的嫡亲，绝对不会帮你的，没有任何意义。

还是得靠自强。

越是这样，越要读2本，本身学费比绝大多数大专低，自己努力，多拿奖学金，助学金，能节约很大一部分开支，还有国家助学贷款（这个是毕业后再还的，低息）。大专要啥资源都没有，出来还不好就业。

然后你家铁路认识的人，百分百拍胸脯保证，不是铁杆贴你们的嫡亲，绝对不会帮你的，没有任何意义。

还是得靠自强。

你再看看楼主的全部回复，还有我回复的内容，你就知道为什么我说是读2本而不是所谓熟人铁路大专了。

真有能帮一把的亲戚，不至于到现在才出手帮。

你先看看就知道了

越是这样，越要读2本，本身学费比绝大多数大专低，自己努力，多拿奖学金，助学金，能节约很大一部分开支，还有国家助学贷款（这个是毕业后再还的，低息）。大专要啥资源都没有，出来还不好就业。

然后你家铁路认识的人，百分百拍胸脯保证，不是铁杆贴你们的嫡亲，绝对不会帮你的，没有任何意义。

还是得靠自强。

二本一年能有多少奖学金？

你去问问清楚铁路在2010还是2011之前招的人很少。后来改革了，新的部长上台，开始大规模招人。你06的事就别说了那个时候压根招不了什么人。你去问问10年后面的学生。当时是个人就要

这个全看命，我小舅子就是郑州一个铁路啥大专的，大二直接去太原铁路局，现在开始高铁司机五六年了，太原车房都买了，工资稳定福利好的很，但是之后铁路局就不招生了，就招生了这么一次

不懂别误导人好吗，我是本科铁路院校毕业的，他这个分数进不了我们学校的铁路相关专业，铁路校招很封闭的，基本百分之九十都在铁路院校招，即使你是大专。不论你是本科还是大专，都是分配有名额的，他这个成绩进大专不需要找人也是稳进铁路系统的 为什么自己不了解相关专业就可以大放厥词指导别人的人生大事并疯狂贬低他人的选择呢

时代变了老哥，现在正规铁路大专能进铁路的一大半，本科反而有难度，我们单位每年招聘铁路大专200多人，本科能进十几个，还得是名校铁道专业的。

来来来。在2024年你给我找个是个人就要的企业来。来啊。麻蛋脑子长到脚趾头里头上去了吧

但是干铁路辛苦啊，我有个亲戚的儿子就是铁路大专毕业，确实进了铁路，干了几年顶不住了跑出来去做电商了

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来来来。在2024年你给我找个是个人就要的企业来。来啊。麻蛋脑子长到脚趾头里头上去了吧

来来来。在2024年你给我找个是个人就要的企业来。来啊。麻蛋脑子长到脚趾头里头上去了吧

来来来，硬怼一次了，我们湖南这有湖南铁道职业技术学院，我堂哥在06或者07年考的那个学校，学的铁路建造类，忘记具体叫什么名字了，最后毕业找的工作也不是铁路系统，而是找关系进的中交一航局。

铁路那边他实习了半年，并没办法留下来工作，有同学留下来也是劳务派遣，并不是合同工。更别说级别更高的干部啥的了。

铁道职业学院还是之前铁道部办的，到09年左右才转到教育部，后面又转到湖南省了