小米su7再发两起造成人员死伤事故,AEB未做任何制动 181回复/ 3663221 浏览

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经典刀太锋利切到手,怪生产刀的

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他是整车质量有问题

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又开始编数据了,还两倍事故率…

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说到编数据,我想起那个人的粉丝了

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经典刀太锋利切到手,怪生产刀的

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今天北京又一起事故,车主小孩在抢救。

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图都包浆了,闻着味就来了,能不能自己截个图

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图都包浆了,闻着味就来了,能不能自己截个图

又发了,4起

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自己说不出来,来查我车,你疯了吧

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恩,快点查户口,你觉得我信你不

恩,快点查户口,你觉得我信你不

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所以智驾牛逼的问界车主有人死了呗

所以智驾牛逼的问界车主有人死了呗

如果按照同样的比率,问界每个月得造成几百人死伤。而现实是显然没有

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如果按照同样的比率,问界每个月得造成几百人死伤。而现实是显然没有

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问界都是死车主。。。

问界都是死车主。。。

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引用 @Jesusjame6 发表的:
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说明aeb不是万能的呗还怎么办,出个事故就在那说aeb的问题到最后就是谁出事故都怪aeb垃圾就完事了

说明aeb不是万能的呗还怎么办,出个事故就在那说aeb的问题到最后就是谁出事故都怪aeb垃圾就完事了

根据中国交通部的数据,中国每月每万台机动车造成0.12人死亡。小米su7是这上百倍了。
1. 问界有大量极限救车避祸的成功案例,按照问界的比率,小米su7应该也有不少成功案例。
2. 按照小米su7的致死率,问界应该每月造成几百人死亡。
显然,上述两个假设都不成立。

根据中国交通部的数据,中国每月每万台机动车造成0.12人死亡。小米su7是这上百倍了。
1. 问界有大量极限救车避祸的成功案例,按照问界的比率,小米su7应该也有不少成功案例。
2. 按照小米su7的致死率,问界应该每月造成几百人死亡。
显然,上述两个假设都不成立。

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小米aebPro但凡发挥点作用都不至于把人撞死或者重伤。

行车安全问题都敢瞎吹的品牌真是丧心病狂,发布会135km都能刹停?

小米aebPro但凡发挥点作用都不至于把人撞死或者重伤。

行车安全问题都敢瞎吹的品牌真是丧心病狂,发布会135km都能刹停?

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离谱

离谱

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Re:小米su7再发两起造成人员死伤事故,AEB未做任何制动
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