这劳斯莱斯全责没问题吧? 99回复/ 4735975 浏览

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引用 @拥抱大苹果 发表的:
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视频车基本没有瞭望减速吧,挑点毛病

视频车基本没有瞭望减速吧,挑点毛病

那啥,我刚学驾照,不是很懂,路上有两条横的实线,这种路口是不是要减速,有限制速度30以下,不是吗

那啥,我刚学驾照,不是很懂,路上有两条横的实线,这种路口是不是要减速,有限制速度30以下,不是吗

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引用 @李白喝茅台 发表的:
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你别说,这要是撞到电瓶车同样的情况铁定给你个疏于观察,整个次责。

你别说,这要是撞到电瓶车同样的情况铁定给你个疏于观察,整个次责。

电动车和人都属于弱势群体啊,问题现在撞的是车啊,所以肯定是劳斯莱斯汽全责。

电动车和人都属于弱势群体啊,问题现在撞的是车啊,所以肯定是劳斯莱斯汽全责。

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不是全责,视频车过路口没提前减速,承担次要责任

不是全责,视频车过路口没提前减速,承担次要责任

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不管谁全责,这个事故完全可以避免吧。

不管谁全责,这个事故完全可以避免吧。

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视频车看样子也是没有集中注意力在开车,不然是有机会避免的,尤其对方车是停在那里了的。

视频车看样子也是没有集中注意力在开车,不然是有机会避免的,尤其对方车是停在那里了的。

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引用 @B612的派大星 发表的:
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视频车正常直行,劳斯莱斯掉头,要观察的到底是劳斯莱斯还是视频车?

视频车正常直行,劳斯莱斯掉头,要观察的到底是劳斯莱斯还是视频车?

但凡学过科一不会说出这样的话。

但凡学过科一不会说出这样的话。

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不是三七就是对半,这是路口,虽然主干道直行有优先通行权,但这种路口的事,随便哪个交警来了都是对半起算。

不是三七就是对半,这是路口,虽然主干道直行有优先通行权,但这种路口的事,随便哪个交警来了都是对半起算。

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老司机应该知道,这种路段限速基本都很低的,大多都是“当前道路限速40,您已超速”,什么意思呢,你开到60 80 没有交警会让你停车,但是发生交通事故时如果你的车速大于限速值,你就会判定承担部分责任。这种路段以我5w公里驾车经验看反正限速绝对到不了60,60大多是那种同行相对比较顺畅,车道宽敞的路段会限60,这种也就限40-60左右,而视频车这个车速肯定超速的,拍摄的这个速度那实际会比视频里看起来快的多得多(不信你踩到120录视频,看回放就跟跑70/80一样)

另外过路口不减速,有人会问“我没看到有路口怎么减速”,说的好,你也说了是你没看到,一楼老哥说的对,你感谢这是个普通轿车,这要是个违规半挂从视频车这侧出来,这视频车主交代到这都有可能,行人直接15米开外。

如果能找到这段视频的地理位置,从导航看限速绝对不会超过60的

老司机应该知道,这种路段限速基本都很低的,大多都是“当前道路限速40,您已超速”,什么意思呢,你开到60 80 没有交警会让你停车,但是发生交通事故时如果你的车速大于限速值,你就会判定承担部分责任。这种路段以我5w公里驾车经验看反正限速绝对到不了60,60大多是那种同行相对比较顺畅,车道宽敞的路段会限60,这种也就限40-60左右,而视频车这个车速肯定超速的,拍摄的这个速度那实际会比视频里看起来快的多得多(不信你踩到120录视频,看回放就跟跑70/80一样)

另外过路口不减速,有人会问“我没看到有路口怎么减速”,说的好,你也说了是你没看到,一楼老哥说的对,你感谢这是个普通轿车,这要是个违规半挂从视频车这侧出来,这视频车主交代到这都有可能,行人直接15米开外。

如果能找到这段视频的地理位置,从导航看限速绝对不会超过60的

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全责没问题,不过视频车路口要减速慢行啊,你这到了路口开这么快,早晚出事。

全责没问题,不过视频车路口要减速慢行啊,你这到了路口开这么快,早晚出事。

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不可能全责,视频车超速了

不可能全责,视频车超速了

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引用 @曼切斯特之王 发表的:
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但凡学过科一不会说出这样的话。

但凡学过科一不会说出这样的话。

敢问高见

敢问高见

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这个事故的原因是转弯车侵入直行车车道,不是直行车未减速或者超速,也不是转弯车停在那里不动了就可以把责任转移出去的

这个事故的原因是转弯车侵入直行车车道,不是直行车未减速或者超速,也不是转弯车停在那里不动了就可以把责任转移出去的

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引用 @渐行渐远CCC 发表的:
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不会全责的,视频车不减速,不观察,而且大劳被撞的时候没动

不会全责的,视频车不减速,不观察,而且大劳被撞的时候没动

减了,没减停

减了,没减停

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肯定全责,不过大劳可能凭关系给你弄个次责?

看到上面一些言论就离谱,超速不影响本次事故责任划分,因为事故起因就是转弯不让直行,和超没超速有个屁关系

肯定全责,不过大劳可能凭关系给你弄个次责?

看到上面一些言论就离谱,超速不影响本次事故责任划分,因为事故起因就是转弯不让直行,和超没超速有个屁关系

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大劳肯定不是全责,看交警判吧,我觉得大劳是已经早早调头进入车道,在发现视频车来的太快的时候刹停了,大劳路权应该是优先的。

大劳肯定不是全责,看交警判吧,我觉得大劳是已经早早调头进入车道,在发现视频车来的太快的时候刹停了,大劳路权应该是优先的。

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引用 @诚实可靠小魔兮 发表的:
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那啥,我刚学驾照,不是很懂,路上有两条横的实线,这种路口是不是要减速,有限制速度30以下,不是吗

那啥,我刚学驾照,不是很懂,路上有两条横的实线,这种路口是不是要减速,有限制速度30以下,不是吗

你说的没毛病,类似案件基本看警察判断,不服可申诉。

你说的没毛病,类似案件基本看警察判断,不服可申诉。

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引用 @钓鱼老哥贺强 发表的:
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无所谓,坦克估计也就履带开个豁

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无所谓,坦克估计也就履带开个豁

啥车?能让履带开豁?

啥车?能让履带开豁?

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引用 @B612的派大星 发表的:
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敢问高见

敢问高见

驾驶车辆经过路口不减速观察?科一没教你吗?这次撞到是车,下次撞到人呢?

驾驶车辆经过路口不减速观察?科一没教你吗?这次撞到是车,下次撞到人呢?

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引用 @java0223 发表的:
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这个事故的原因是转弯车侵入直行车车道,不是直行车未减速或者超速,也不是转弯车停在那里不动了就可以把责任转移出去的

这个事故的原因是转弯车侵入直行车车道,不是直行车未减速或者超速,也不是转弯车停在那里不动了就可以把责任转移出去的

啥叫侵入,转弯车人家也是依法依规行驶, 我觉得大劳调头开始的时候视野里没车,调头合法,车头开始进入车道的时候,视频车突然出现,大劳是有优先路权的,不是简单一句转弯让直行就可以解释。而且视频车肯定超速了,这种路况上限撑死限速60,视频车至少有八九十,才会刹不住。

啥叫侵入,转弯车人家也是依法依规行驶, 我觉得大劳调头开始的时候视野里没车,调头合法,车头开始进入车道的时候,视频车突然出现,大劳是有优先路权的,不是简单一句转弯让直行就可以解释。而且视频车肯定超速了,这种路况上限撑死限速60,视频车至少有八九十,才会刹不住。

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Re:这劳斯莱斯全责没问题吧?
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