比亚迪这个技术真的是不错,不过我还有一定保留意见,也就是现在的全国气温都高,比亚迪挑这个时候发布这个技术确实是天时地利人和,但这个相对比较小的电池在冬天甚至在第二个第三个冬天是不是还能保持如此效率,确实还是一个保留的可疑点,毕竟北方对电车最不友好的其实就是寒冷天气下的续航问题了,如果没有这个问题,我相信电车会有极大的优势,但这个寒冷天气问题一直是电池驱动系统的命门,不过混动有个优势,就是寒冷天气用发动机余热保持电池温度,但这反过来势必还是要多出很多油耗,过一个冬季后,这套dmi系统的优劣就会全部明朗了。