这么一看丰田车质量还是好啊，力压华为问界冲顶第一捏

比亚迪因为降价被投诉，笑死

日系长期集体偷工减料造假都被爆出来了！！！

不可能绝对不可能 都在赔钱卖车 这么高端怎么会有问题 一定是友商在黑

锐志停产八年了。。 这都是十几年老车更换仪表台。

秦p，价格变动

我们问界又被境外势力抹黑了

哈哈哈，还是跑到买办论坛，并且去站台讲的。好吧，巧合巧合……

这次只是稍微领先而已了

我看到锐志的时候也楞了一下，还以为这车又复产了

问界M7后备箱故障是什么意思？

大嘴说的果然没错，比亚迪在销售量保有量遥遥领先问界的情况下，被投诉量还低于问界，还不是因为质量问题被投诉，现在说明问界有多强了吧，希望比亚迪耗子喂汁，多做有利于新能源，多做利于大中华民族腾飞的事。

仪表台还能开裂？这是我从未听说过的故障

发帖的知不知道锐志是什么年前的车，比亚迪同年的车压根没有投诉，因为全部报废了

恭喜问界，差一点就追上锐志了

说起锐志还蛮怀念，那还是07年的夏天，我妈买了台这个车，2011年前，我也时常开。

我妈开了十四年多，在22年春天给卖了，十四年的生涯经历，我妈只认准了丰田，所以又换个丰田。

不过也不得不佩服，将近十五年的生涯，没有异响，除了碰撞和保养，只有一次召回算是计划外维修，另外易损件也只换过雨刮、一次轮胎、一次电瓶。现在想想，确实质量够稳定。再想想我当时跟我妈几乎同时买的大众polo，开了3年半不到，去修理厂和4s的次数，跟我妈十四年的次数基本持平（算上了保养、碰撞维修次数），都是十几次。

到现在已经十七八年了，我妈一共就换了一次车，除了保养和碰撞，几乎没去过修理厂和4s。我到是换了3次车了，德系、日系、美系和国产，现在已经第四台，尤其是后面3台，虽然配置高很多，但是跟我妈一比，真的烦，哪台车多多少少都有点小毛病需要去修，去检查。虽然从没出现过什么大毛病，但是被我妈嘲笑十几年了，以前还拿配置差异等原因顶过嘴，但是后来出现异响，被我妈怼的哑口无言。最郁闷的是异响基本很难解决。

丰田的品控起码以前肯定是没什么问题的，大众的话动不动就会有些小问题，Polo那个车窗升降失灵我都看见好几个

啊，确实，我三年多修了大概十次（不算碰撞和保养），其中两次就是玻璃升降出问题，出的问题都不是大毛病，玻璃升降已经属于第二大的毛病了，其余的基本是开关卡扣，不修不影响开，但是影响乘坐心情。最气愤的就是一次冬天，tmd玻璃升不起来了，那两天冻死我了。

好久没看了，比亚迪最近没背刺了？

去年年末丰田统治力尽显，颗粒捕捉器的问题直接霸榜