要不了多久就可能没有售后了

不太懂具体那些参数名称什么的，但是之前工作原因开过很多车，拉货的五菱宏光，别克以前那个ex啥的，再就是2.5的凯美瑞，那个后驱的皇冠好像停产了，2.0的es200，530li等等到之前老板的百万保时捷卡宴，各人感觉最好开的是2.5的凯美瑞，所以对自吸和at有先入为主的喜欢感，但是20万对我太遥远了，发现自吸和at组合只有马自达，然后秦L一出来感觉这车也很好，就是这么个原因

电车的行驶质感，平顺性比任何变速箱都好啊，20万的车变速箱再好也好不过没有变速箱。

好的好的谢谢

和父母关系有点僵，不是谈了女朋友，一年回不了几次家，有女朋友了回去也只是和女朋友约会，都不在家吃饭，就在家睡觉，天天回家肯定不现实

再顶级跟电车也没得比啊，马自达比秦强的是底盘。

不是的 也看价格 看车子的 有的便宜电车他电门响应慢 电门调教踩的也不舒服 我之前试过某些电车 还没我的2.5阿特兹好开 我没试驾过秦l 不评价 只想说电车和电车之间也是有区别的 比如我现在买的小米su7max 驾驶各方面完爆我的阿特兹[捂脸]

必须秦L啊，马3那2.0自吸的发动机，0-100加速10秒开外，别说电车，就连同价位国产的油车都比不过。

你开习惯7秒多的电车，再开10秒多的油车，简直是受罪。

顶级当然是跟同价位汽油车比，电车直接不需要变速箱

之前大家都说马3颜值高，但我觉得马3内饰比外观更好看。
马3对你来说小了点

在了解这两之后还犹豫，肯定推荐马三，

我推荐马三。黑曜必须安排。优点不说了。我说个缺点，马三这车底盘舒适性有点差，另外发动机噪音也很大，冬天冷启动一整栋楼都能吵醒那种。但是我个人就喜欢这样，给你跑车的排气声，但是自吸安全速度。

马三，真正的操控乐趣，是那个秦给不了的

我对日系没有什么排斥情绪，但是昂克赛拉现在真不建议也不值得购买

马三的质感还是不错的，秦L 优势是油耗和空间，各有所需吧，我个人开马三，确实是挺好开的，胎应该是可以选，我当时是1.5的顶配，轮胎没有问题，秦L没有试驾过，建议你去开一下感受下，后排如果没啥需求，推荐马三

果断马三，以你目前的情况后排几乎用不上的

懂车的和不懂车的都会推荐秦L, 但是既然你这么纠结，那就马三吧

这车根本不需要去售后

对，买马3，以后出问题了都是自己的错，是自己没注意。要是买秦的话，出了问题都是比亚迪的问题。