那人家极氪不是卖得贵嘛

阅读灯优化都能做个小版本升级，你就说车机团队烂不烂吧

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确实是，三年了才更到1.3

其实就一个软件团队，上头要求他们给各个车系做不同的车机，人就那么多人，做各种不一样的，够呛

不如做好一个，这些领导咋想的！那不是三四个系统！无语

上头领导乐于看到内部内斗

无论是哪个车企做智驾，老老实实的研究机器学习吧，未来的出路一定是机器学习，就是先由系统去学习人驾的方式，然后去训练智驾系统，数据量越大，系统学习的越完善。

48算力就别要求那么高了

世界是一个草台班子

极氪车主，感觉极氪智驾lcc和acc在拐弯，匝道的地方，确实没什么实用性。过弯太慢，降速太快，其实更不安全。开了nzp好一点，但谁会在高架上没事打开导航用nzp能。另外，两边车道有车离线近，有时会突然降速，有时又一点不降速怼上去。不知道主动偏离一点，超过去。其他还行。这两点很要命

好骂，这车短板主要就是在这个智驾上面，不求你做到华为小鹏那样，基本的lcc都能有问题真是大写的服

吉利的软件能力太他妈差了

沃尔沃技术

传统车厂都不怎么样，国外那些除了特斯拉更是抽象。

公司的匿名等于没有

用不着前两年，在与小米su7展开battle前所谓30w左右纯电六边形战士就是极氪001，今年all new001出来后变成了25w以上纯电六边形战士，极氪也月月发他的定语销量冠军图，直到su7出来后，回旋镖多了就消停会了

极氪001智驾方案是合同里头强行必须用以色列那个撒比公司的东西。极氪007才是极氪自己在做得。。。极氪001属于是被强行喂屎了，因为以色列那个公司有股份吧。

极氪最烂的就是车机和智驾，这点一直都是呃