阿维塔设计语言就没有hud这个东西[奸笑]

但是你不得不承认，主要消费群体的视觉需求还是问界那样的，阿维塔的设计过于超前了，受众相对较窄

你可以找到阿维塔一大堆缺点，但是没有HUD绝对不算，什么时候HUD变刚需了，前排带鱼屏不是显示更清楚，有什么驾驶信息需要HUD才能展示吗？

起售价已经出了？

你说的莫非是理想？

超前要先证明路线是对的，不然就是非主流[奸笑]

非主流也比抄袭好

什么都好，就是卖不出去，说明长安的定位有问题，非主流的消费能力匹配不了他的定价[奸笑]

纯电，30万+，轿车，你去看看这个定位有几款车比12卖的好的，再说了卖的再不好也有人买，整天说人家车主是非主流的人，自己又是个什么玩意呢？

说实话经历了11和12的迭代和一些问题的改版，07很多方面确实吊打大哥二哥，包括取消手机下沉式设计，后排座椅优化，音响质量提升等等，值得夸一下。但是有些不合理的设计还是没改，比如开门键设计还是反人类，中控的储物槽实用性不强容易积灰等等。而且这07的后排门是怎么回事，看着怎么是中间断开了？

谁让问界难看的，还不让人嘲笑了是吧，问界就是国产车最难看的车厂。

之前看了阿维塔12，外观帅炸不说了，这带鱼屏给我的感觉比较高级，坐着一看中控比较有层次感。就是无法替代hud，实用性不高。要是能开发一下的话很强。年底塔子在降价或者送个城区智驾咬咬牙上了。

HUD在我看来，就是新能源汽车安全标配。不用再偏头去看导航，你阿维塔那小屏幕能显示多少信息？最后还不是要偏头看中控的导航？
这不就增加了行车中没注视前方导致发生事故的可能性？
现代社会，Hud其实和安全气囊一样，应该算做汽车的安全配置。
图1是极氪001的，我就不放问界M9的AR hud了。

非要硬来是吧，小米su7都把你的阿维塔薄纱了，非要自取其辱吗

不过可能你又要开始尬黑小米卖的都是低配了，那你确实赢了[强]

抱歉我开阿维塔从来没偏头看什么导航，因为小屏本来也可以显示导航，另外我是第一次听说HUD和安全气囊一样重要的，只能说你们话说确实研究的好

这内饰设计确实有点东西…阿维塔内饰设计质感真挺好的

不就是零跑的屏吗

开始自适应了是吧，长条屏幕能显示什么导航？
你能把图1岔路口要走哪条道显示清楚？
你们没hud的车主就像日系车主没体验过360，说自己技术好不用什么360