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这叫逆天了,那五十万以内最好的是飞度算什么?
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这也是逆天啊,感觉车区现在真的乌烟瘴气的,还不如隔壁机车区,人少的地方果然干净。
q5我没开过,不评价。不过奥迪那个Q5e我试驾过,纯纯垃圾,远不如比亚迪唐ev
开过q5吗,还是q5e
Q5的底盘挺好的 但是空间不行
照你这么说卡罗拉也比100玩的电车好啊。
而且油车烧死的少了?
电车里电池封装好的品牌,买了几十万辆车,电池零自然。比油车自然概率低多了
他这个逻辑不是100万的油车不如10万的电车?
建议找个时间试驾一下,奥迪的四球节双叉臂悬挂有点东西
他们会说:悬架有用?都是玄学,没得吹了才吹这些
宝马,油3已经23万 电3已经破20了…很快回归价值所在,到时再看香不香吧
宝马i3掉到18万咯,还要继续掉,q5裸车24万,还要继续掉。你如何就确定24万是q5的下限?留言为证,我们今年10月份再来看看q5是否还坚挺在24万。
我说的是20万+是这个车的基本价值了,不是说现在的报价是它的底线。底不底线的这年头跟价值都不直接挂钩了,经销商要割肉清货的话,再多点优惠也有可能。不过如果从车厂到经销商都是无利可图的话,这个生意也不会长久就是了!
破案了,这人就是宋p的车主,有一说一,车主路上开车素质➕网上平均逆天程度个人觉得迪迪能排第一,特特能排第二。
我觉得思域,宝马3系,特斯拉,并列第一
你这个逻辑。。。
你说就行了,不麻烦呀,事实的话能堵住别人嘴的。
你真的逆天,就会滚刀,楼主先提的论点,还不能叫楼主举证?让这个层主举证?
比亚迪宋什么底盘??拿出来说说,有没有筷子悬架??
我当时在青岛车展,把所有去参展的suv都试驾了,我媳妇是有一些外国品牌信仰的,但是当我坐在Q5里面,她还是问了我一句:是不是空间太小了,因为我坐在里面顶头了。然后去坐宋p,她直接两眼放光,空间大小、座椅舒适度、智能化程度、硬件配置就所有跟体验相关的产品力都让Q5没法比,但是价格却少了一大截。
两眼放光哈哈哈哈哈哈哈
要是纯在市内开,宋p本来就不比q5差呀,宋p空间更大,拥堵时跟车更灵活,智能化也更好,市内开那所谓的底盘也分不出啥区别呀,都是铺装路,宋p的座椅垫很长,悬架也更软,舒适性哪不如q5了?想要更静音些就换个米其林或马牌呗,5千快就能升级了。抛开品牌看,宋p不比q5差
Q5的空间确实太小
有没有一种可能,q5确实不如宋p
q3的话我认同,q5还是比宋强多了的
????????我家里Q5和宋都有,只能说宋的配置可能齐全,平时开着经济性好,操控啥的和Q5完全比不了
哈哈哈 自己开车十万块钱破逼车,秒天秒地秒空气的,还不逆天?
问题是这些人就是这么想的
你这有点扯了吧,这俩都不是竞品