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我就知道那个逼向北嘴里没一句实话，当晚发布会我还觉得比亚迪真拿出牛逼的技术了，但是请向北做背书，就觉得很不得劲，果然大棚快开车里面秦l还不如秦plus。
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我就知道那个逼向北嘴里没一句实话，当晚发布会我还觉得比亚迪真拿出牛逼的技术了，但是请向北做背书，就觉得很不得劲，果然大棚快开车里面秦l还不如秦plus。
一般来讲，车重多10%，能耗要多6%到7%。实际情况是秦L比秦plus dmi重160kg，刚好10%，油耗差不多，性能差不多，有更好的内饰、更好的机械素质、更大的空间、更大的邮箱，多两万块钱。
不过风云A8部分数据可圈可点，有点意思。
一般来讲，车重多10%，能耗要多6%到7%。实际情况是秦L比秦plus dmi重160kg，刚好10%，油耗差不多，性能差不多，有更好的内饰、更好的机械素质、更大的空间、更大的邮箱，多两万块钱。
不过风云A8部分数据可圈可点，有点意思。
秦L测出来的油耗比大鹏5个人，空调最低，风量最大，动能回收最低这么极限的工况都高，也比懂车帝120均速测试出来的工况高。好奇易车这个是什么测试条件？
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秦L测出来的油耗比大鹏5个人，空调最低，风量最大，动能回收最低这么极限的工况都高，也比懂车帝120均速测试出来的工况高。好奇易车这个是什么测试条件？
任何评测的油耗我都不太相信！真实油耗看两个。一，每个车企自己人开自己车。二，大量真实车主反馈的真实油耗
任何评测的油耗我都不太相信！真实油耗看两个。一，每个车企自己人开自己车。二，大量真实车主反馈的真实油耗
大部分高速，最近我在研究怎么跑进90%
基本都国道高速。。。最好的一次水平
基本都国道高速。。。最好的一次水平
测低油耗也很好操作啊 比如那个飞柱向北高速跑70码 经济模式＋强动能回收 高油耗也能操作像摇18一样 频繁地板油急加速，高速干到180码。这两人不就是两条各自为主的🐶？有什么区别？
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测低油耗也很好操作啊 比如那个飞柱向北高速跑70码 经济模式＋强动能回收 高油耗也能操作像摇18一样 频繁地板油急加速，高速干到180码。这两人不就是两条各自为主的🐶？有什么区别？
70码就有点黑了，我看了直播的，一个是他选的路段很多限速80-100的，然后限速120的在慢车道跑，整体下来速度80-100还是能保证的。
70码就有点黑了，我看了直播的，一个是他选的路段很多限速80-100的，然后限速120的在慢车道跑，整体下来速度80-100还是能保证的。
原来压着限速跑的都不是正常人 以前嘲笑三大妈为了省油当移动路障的时候风向可不是这样的啊
限速120跑140叫压着限速跑？
限速120跑140叫压着限速跑？
秦L测出来的油耗比大鹏5个人，空调最低，风量最大，动能回收最低这么极限的工况都高，也比懂车帝120均速测试出来的工况高。好奇易车这个是什么测试条件？
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秦L测出来的油耗比大鹏5个人，空调最低，风量最大，动能回收最低这么极限的工况都高，也比懂车帝120均速测试出来的工况高。好奇易车这个是什么测试条件？
不知道大家坐过比亚迪或者开过比亚迪的车没，我坐过秦，开过唐，还有朋友的海鸥，夏天比亚迪这几款车的空调真的不太行。18度，跟别的电车25度差不多。
不知道大家坐过比亚迪或者开过比亚迪的车没，我坐过秦，开过唐，还有朋友的海鸥，夏天比亚迪这几款车的空调真的不太行。18度，跟别的电车25度差不多。
秦L测出来的油耗比大鹏5个人，空调最低，风量最大，动能回收最低这么极限的工况都高，也比懂车帝120均速测试出来的工况高。好奇易车这个是什么测试条件？
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秦L测出来的油耗比大鹏5个人，空调最低，风量最大，动能回收最低这么极限的工况都高，也比懂车帝120均速测试出来的工况高。好奇易车这个是什么测试条件？
一个长途均速80,一个短途服务区加满全开均速104,如果不理解这个差距多大，建议父母上下高速跑跑。
一个长途均速80,一个短途服务区加满全开均速104,如果不理解这个差距多大，建议父母上下高速跑跑。
我能把秦L开出八个油你信不？
我能把秦L开出八个油你信不？
地板油倒车开
，
地板油倒车开[吃瓜]，
大部分高速，最近我在研究怎么跑进90%
市区最低的一次
市区最低的一次
那也有人直播油耗5.多啊 为什么又不信呢？只信泰迪北的直播？
不同的车同等测试条件测出来才有比较性
不同的车同等测试条件测出来才有比较性
又关cc的事？cc又没轿车
虚空打靶转移矛盾，惯用的伎俩
虚空打靶转移矛盾，惯用的伎俩
