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公路车山地车有🈶啥区别
公路就好比你买个法拉利,烂路不能跑,天天还得伺候着,山地无所谓,随便造,日用来说山地没啥短板
公路就好比你买个法拉利,烂路不能跑,天天还得伺候着,山地无所谓,随便造,日用来说山地没啥短板
虽然不推荐上手山地,但山地圈子攀比相对少一些,一辆差不多的车可以骑行好多年,骑不好更多的是在自身上找原因。公路圈子卷的厉害,存在明显的歧视链条,公子哥公路媛挺多的,需要量力而行,现在是随处可见,拉风是真拉风,但都是建立在烧钱基础上的。单程十多公里,如果爬坡路段不多,可以两轮搭配四轮,尝试一下折叠,这个群体比较小众,车价几百几千几万的都有,速度优于山地(爬坡除外),舒适性好于公路(骑行姿势),有便携的优势。我本人骑折叠车,SP18用了十多年了,升级了一次套件中间换了几套轮胎。具体推荐车型大行P8,当然三类车LZ的预算内都有,但个人经验,凡事去实体店体验的,乱花渐欲迷人眼,这山望着那山高,预算不知不觉都会加上去的,切记理性消费,诱惑太大水太深,无底洞是填不平的,所谓单反穷三代,单车毁一生。
虽然不推荐上手山地,但山地圈子攀比相对少一些,一辆差不多的车可以骑行好多年,骑不好更多的是在自身上找原因。公路圈子卷的厉害,存在明显的歧视链条,公子哥公路媛挺多的,需要量力而行,现在是随处可见,拉风是真拉风,但都是建立在烧钱基础上的。单程十多公里,如果爬坡路段不多,可以两轮搭配四轮,尝试一下折叠,这个群体比较小众,车价几百几千几万的都有,速度优于山地(爬坡除外),舒适性好于公路(骑行姿势),有便携的优势。我本人骑折叠车,SP18用了十多年了,升级了一次套件中间换了几套轮胎。具体推荐车型大行P8,当然三类车LZ的预算内都有,但个人经验,凡事去实体店体验的,乱花渐欲迷人眼,这山望着那山高,预算不知不觉都会加上去的,切记理性消费,诱惑太大水太深,无底洞是填不平的,所谓单反穷三代,单车毁一生。
确实,P8好携带,自驾看到环境好的地方来兴致了就骑一段,累了后备箱一扔就走了
确实,P8好携带,自驾看到环境好的地方来兴致了就骑一段,累了后备箱一扔就走了
听我的 别买, 你想买车前,先去修车摊花100 随便买个二手自行车骑一骑,能连着骑下来一个月,你再掏几千块钱买个山地车不迟,不然就是三人钟热度,真买回来骑两天就放在边上吃灰,就像99%的人买跑步机减肥一样。
听我的 别买, 你想买车前,先去修车摊花100 随便买个二手自行车骑一骑,能连着骑下来一个月,你再掏几千块钱买个山地车不迟,不然就是三人钟热度,真买回来骑两天就放在边上吃灰,就像99%的人买跑步机减肥一样。
我上学的时候,附近有免费的绿色自行车,我隔三差五的骑骑,频率大概是一月两次?感受到了骑车的快乐。山地车好贵,我也担心自己坚持不下来,等回家先搞个自行车试试吧,谢谢大哥建议。
我上学的时候,附近有免费的绿色自行车,我隔三差五的骑骑,频率大概是一月两次?感受到了骑车的快乐。山地车好贵,我也担心自己坚持不下来,等回家先搞个自行车试试吧,谢谢大哥建议。
迪卡农rc100,1799。迪卡农售后能让你省心,新款rc100掌变性价比也不会那么低了。我入门买的美利达斯特拉93,3298,买了一个月了,已经环过300km太湖,各种100km小长途,一个月干了一千多公里了。如果你加预算的话,建议美利达,捷安特之类的,哪个牌子离你家近就选哪个。
迪卡农rc100,1799。迪卡农售后能让你省心,新款rc100掌变性价比也不会那么低了。我入门买的美利达斯特拉93,3298,买了一个月了,已经环过300km太湖,各种100km小长途,一个月干了一千多公里了。如果你加预算的话,建议美利达,捷安特之类的,哪个牌子离你家近就选哪个。
骑车通勤路上有坎有坑有减速带怎么办?山地车辗过去就行了 公路车你要下车推过去 不然就等着爆胎 更别说公路车还要定期上润滑油其他东西了
笑死,减速带都抗不过去玩个锤子,眼睛长着干嘛的用遇到减速带,有坑有坎看不到么?不会减速? 你山地车也没说遇到这些加速撵过去吧
笑死,减速带都抗不过去玩个锤子,眼睛长着干嘛的用遇到减速带,有坑有坎看不到么?不会减速? 你山地车也没说遇到这些加速撵过去吧
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