真正的工业奇迹来了 128回复/ 33100345 浏览

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引用 @周綺 发表的:
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造出样车了没有?

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你就说宣传图造好了没

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引用 @躺在海底看泡泡 发表的:
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大鹏推车测了没?

大鹏推车测了没?

这车目前就一张宣传海报

这车目前就一张宣传海报

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买办

买办

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一块上路跑一跑

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工业奇迹首先要是工业,而不是海报

工业奇迹首先要是工业,而不是海报

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荣威D7本来就比秦PLUS强多了。

只是来的晚,又是国企,不敢乱营销。

主要也是初期定价太高,直接熄火了。

荣威D7本来就比秦PLUS强多了。

只是来的晚,又是国企,不敢乱营销。

主要也是初期定价太高,直接熄火了。

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引用 @几米哥 发表的:
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买办?上汽和奇瑞是真有发动机技术的,国外都卖疯了,是真的赚外国人的钱,可不是比亚迪这种只能窝里横天天借口没船被制裁,只有电动车能卖到国外,卖出去一辆还要发三五个帖子各个方面描述车主多么惊喜能买到一辆比亚迪元

买办?上汽和奇瑞是真有发动机技术的,国外都卖疯了,是真的赚外国人的钱,可不是比亚迪这种只能窝里横天天借口没船被制裁,只有电动车能卖到国外,卖出去一辆还要发三五个帖子各个方面描述车主多么惊喜能买到一辆比亚迪元

哈哈 这位是专业黑迪子的

哈哈 这位是专业黑迪子的

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引用 @天下第叁拾叁 发表的:
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这不是自己给自己写了个油耗吗?他也没说是nedc啊。

这不是自己给自己写了个油耗吗?他也没说是nedc啊。

那一家一开始宣传的时候也没写是nedc油耗啊,是过了好多天才被别人锤出来的。

那一家一开始宣传的时候也没写是nedc油耗啊,是过了好多天才被别人锤出来的。

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玛德我买荣威的时候上海规定混动油箱最大37,现在咋用55了呢?退一步越想越气

玛德我买荣威的时候上海规定混动油箱最大37,现在咋用55了呢?退一步越想越气

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引用 @周綺 发表的:
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造出样车了没有?

造出样车了没有?

荣威dmh好像已经开卖了

荣威dmh好像已经开卖了

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引用 @啊老夫子 发表的:
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你知道为什么上汽税高吗?因为名爵在欧洲卖的最好啊,还有一个原因是提高税率是法国带头的,德国拒绝的,打上汽就是打德国。

你知道为什么上汽税高吗?因为名爵在欧洲卖的最好啊,还有一个原因是提高税率是法国带头的,德国拒绝的,打上汽就是打德国。

上汽没按欧盟调查规则交电池配方 直接就加了38.1%关税,那么另两家肯定是配合调查了

上汽没按欧盟调查规则交电池配方 直接就加了38.1%关税,那么另两家肯定是配合调查了

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一枝独放不是春

一枝独放不是春

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引用 @zjzc 发表的:
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3.95油耗55L油怎么跑出1900+的,这不自相矛盾了吗?另外,秦L我记得是2.9吧,这差距有点大啊

3.95油耗55L油怎么跑出1900+的,这不自相矛盾了吗?
另外,秦L我记得是2.9吧,这差距有点大啊

秦L2.9的油耗是nedc标准

秦L2.9的油耗是nedc标准

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引用 @霸柳风雪 发表的:
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PPT已造好

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已经申报了..

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引用 @人生是一个恒等式 发表的:
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车子出来了吗,不能实事求是的说?另外,量产和理论不是一回事哈。

车子出来了吗,不能实事求是的说?另外,量产和理论不是一回事哈。

别的不说,人家DMH不早出来了?

别的不说,人家DMH不早出来了?

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引用 @撼地者qqq 发表的:
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秦L2.9的油耗是nedc标准

秦L2.9的油耗是nedc标准

那1900公里续航是什么标准呢?
跟3.95的油耗自相矛盾啊,不会是理想工况下的续航吧,那笛子可干到2500了

那1900公里续航是什么标准呢?
跟3.95的油耗自相矛盾啊,不会是理想工况下的续航吧,那笛子可干到2500了

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引用 @神秀啊 发表的:
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那一家一开始宣传的时候也没写是nedc油耗啊,是过了好多天才被别人锤出来的。

那一家一开始宣传的时候也没写是nedc油耗啊,是过了好多天才被别人锤出来的。

能不能不要一说不过就造谣?

能不能不要一说不过就造谣?

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引用 @zjzc 发表的:
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那1900公里续航是什么标准呢?跟3.95的油耗自相矛盾啊,不会是理想工况下的续航吧,那笛子可干到2500了

那1900公里续航是什么标准呢?
跟3.95的油耗自相矛盾啊,不会是理想工况下的续航吧,那笛子可干到2500了

谁知道呢,现在这环境哪个车企不吹

谁知道呢,现在这环境哪个车企不吹

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引用 @souleo 发表的:
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这冷嘲热讽的。。。不是你们粉的车,不允许这么牛B是不?

这冷嘲热讽的。。。不是你们粉的车,不允许这么牛B是不?

别的不清楚,我小区门口的修车店老板给好多人推荐买荣威。

别的不清楚,我小区门口的修车店老板给好多人推荐买荣威。

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最强,超级。有没有人去工商挣钱的

最强,超级。有没有人去工商挣钱的

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Re:真正的工业奇迹来了
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