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1000公里内的旅游我都直接自驾
1000公里内的旅游我都直接自驾
区别在于，一个是计划内的，一个是说走就走。
有电车之后，有时候为了吃个东西，可以开车几十上百公里去吃，吃完就回来的那种。
如果是油车，成本可能百来块，就不愿意去吃了。
区别在于，一个是计划内的，一个是说走就走。
有电车之后，有时候为了吃个东西，可以开车几十上百公里去吃，吃完就回来的那种。
如果是油车，成本可能百来块，就不愿意去吃了。
是真费油，油价贵的时候一块一公里吧，而且来回过路费加上去快300了，加油费不就逼近1000了？你说花个快小一千，和花个小几百，这感受就很不同了
540公里高速，过路费差不多250块钱，e260L，要750多块钱油费？不是我不相信你，而是这太离谱。e260L跑高速1.4元一公里？平均油耗17.5？夸张一些可以，别太离谱。
540公里高速，过路费差不多250块钱，e260L，要750多块钱油费？不是我不相信你，而是这太离谱。e260L跑高速1.4元一公里？平均油耗17.5？夸张一些可以，别太离谱。
先不说你这个假设对不对，起码从我加油的感受来说，百公里绝对不止10l，可能也因为是老爷车了(12款的e260l），也可能是基本全程高速我不会踩？再其次，你说回家除了300过路费，还要多花500多块油费，那我可能可回可不回的就选择不回了，或者回也选择拉上亲人一起回，毕竟正常上班族奢侈不起。那你跟我说回家只管来回过路费，回到了电也家里能充，那我可不是只要兴头来了，想回就回了？当然了，你要说你是富哥完全不care500块，那只能说是小弟太穷了[破防]
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先不说你这个假设对不对，起码从我加油的感受来说，百公里绝对不止10l，可能也因为是老爷车了(12款的e260l），也可能是基本全程高速我不会踩？再其次，你说回家除了300过路费，还要多花500多块油费，那我可能可回可不回的就选择不回了，或者回也选择拉上亲人一起回，毕竟正常上班族奢侈不起。那你跟我说回家只管来回过路费，回到了电也家里能充，那我可不是只要兴头来了，想回就回了？当然了，你要说你是富哥完全不care500块，那只能说是小弟太穷了[破防]
高速公路10个油打不住？e260指的是雷克萨斯E260吧，高速路上8个油都多了。我的老款Q5综合油耗9.3个，3份2走高速路，高速路油耗肯定不过8个。
高速公路10个油打不住？e260指的是雷克萨斯E260吧，高速路上8个油都多了。我的老款Q5综合油耗9.3个，3份2走高速路，高速路油耗肯定不过8个。
540公里高速，过路费差不多250块钱，e260L，要750多块钱油费？不是我不相信你，而是这太离谱。e260L跑高速1.4元一公里？平均油耗17.5？夸张一些可以，别太离谱。
540公里高速，过路费差不多250块钱，e260L，要750多块钱油费？不是我不相信你，而是这太离谱。e260L跑高速1.4元一公里？平均油耗17.5？夸张一些可以，别太离谱。
油费减半还差不多
油费减半还差不多
区别在于，一个是计划内的，一个是说走就走。有电车之后，有时候为了吃个东西，可以开车几十上百公里去吃，吃完就回来的那种。如果是油车，成本可能百来块，就不愿意去吃了。
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区别在于，一个是计划内的，一个是说走就走。
有电车之后，有时候为了吃个东西，可以开车几十上百公里去吃，吃完就回来的那种。
如果是油车，成本可能百来块，就不愿意去吃了。
买菜，取快递，买零食，只要开车能到的，就不可能走路
买菜，取快递，买零食，只要开车能到的，就不可能走路
开电车也有个不好的，虽然电费很便宜，就是一看过路费比电费高那么多，心疼的厉害，觉得太亏了，这是以前开油车没有过的感觉。我这个算不算得了便宜卖乖？
开电车也有个不好的，虽然电费很便宜，就是一看过路费比电费高那么多，心疼的厉害，觉得太亏了，这是以前开油车没有过的感觉。我这个算不算得了便宜卖乖？
是啊，我现在回老家不赶时间就不走高速，还能省十几二十
是啊，我现在回老家不赶时间就不走高速，还能省十几二十[捂脸]