这要是开个三吨的油车，油耗都得20个了！

那不是省更多了么。。。你开个坦克300试试

跟混动纯电没有关系，电耗跟车型大小重量风阻有关系

拉倒吧 你都说了读书时….. 我上个月难得坐一次地铁 因为要办事正好下雨天怕堵车，我没开车+滴滴要等太久，坐了四站地铁都要4块，然后我回忆了下读书时候，换乘一次 大概就隔了条江，单程都要6块，而且我记得上海地铁里的售票机 也有“价格反向买票”的选项，里面8、9块钱的很早就有了

还行吧，也就宋plus的两倍

开比亚迪车，享赛博斗蛐蛐人生

但是跟传统油车越野车比，5700市区得20个油，150块了

mmp长城搞快点，搞个电车20w，配置跟豹5一样的，我就不信豹5不降价，直接船夫哥一激动直接15.99

cc不指望了，坦克300出来时那热度，混动呼声这么高，搞了这么久[捂脸]

不争气的长城给豹5上不了一点点对抗，一碰就碎

你的意思是以前开油车你是连空调都舍不得开的？

这个逼电车让我格局越来越小了。
公司商用充电桩涨了毛，我已经在公司群骂了3天了。

反正我停车费比交通费贵很多

这个是十年前的北京地铁票价了，2015年1月1日之前北京地铁坐多远都是2块，之后就是3块起步，越远越贵，按现在的票价，西站到平谷估计得10块了

过去大夏天开油车起始都是开窗先透一两分钟气的同时开空调外循环再接内循环。如果是室外暴晒时间较长，上车之前还得开门透一下气先。现在是远程控制直接极速降温先来个二十分钟的。