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盲猜su7,u9先天劣势
纽北有20多公里,原厂SU7根本做不完一个飞行圈,U9不了解。
投票吗?那肯定是小米
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你是不知道su7的底盘很优秀吗
小赛道是这样的,所以小赛道su7能赢007,但是大赛道就跑不过007。像纽北这种几十公里的赛道,对电池,功率要求更高一些吧。不过纽北刷圈神器,好像也都是特别轻量化的版本。最后还是要看厂家策略,和实测了。
su7用的ev轮胎你是一点不提的
你好歹拿同价位的比
听说U9压根不是测圈速的
这个还用的着猜?国内任何一条赛道,U9连su7max都跑不赢
搞得国内有赛道u9赢了似的
SU7国产车赛道天花板,这应该是共识。比亚迪造家用车行,造赛道级的家用车肯定是不如小米的。
本来就应该是小米呀,3电机的v8s
车轻270公斤,比亚迪相当于载4个成年人在跑,小米如果输了才丢人人
之内完成全年组6是炯凯奥奥奥奥奥
这么说的话,油车日系应该跑的最快,美德应该最慢
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一个海军发帖对比小米比亚迪。你就急不可耐的喷了?
不是电机问题,是磷酸铁锂性能明显比三元锂差,密度更低还更重
确实 小米四个座的跑不过两个座的u9 还吹个屁的性能轿跑
你说说同样的轮胎,哪个赛道跑不过007?
确实跑不过,都换同样的cup2差点二三左右,可以去b站搜,其实成绩基本算差不多,但是从tc的调教上看,跟传统车企特别是有运动传统的差距更大
小米有吉利的技术积累,肯定是小米快,比亚迪除了搞一些用不上的功能,雇水军吹水的经费,加上刀法精准的价格,优秀的续航之类的,都不咋滴。但确实是最符合中国老百姓需求的。有水军帮大家洗脑子,提升品牌形象,价格又合适,空间续航都满意,性价比很高。但硬要按头逼人说这车有多么多么好,还是很离谱的
我还真没搜到,麻烦你发个链接?
正经讨论下,u9debuff有点多了,谨慎看好小米
又不是量产车在跑,哪来的debuff