经销商亏本卖车有什么奇怪的，厂家强制给你压货，你又处理不掉，那你不能放着啊，放成库存车死更快。还占着钱呢，想要钱回流只能尽快卖掉，那就只能降价了。这台亏靠别的挣呗，整体挣就还行，或者达标等厂家返利

打开汽车app查价格就知道，bba入门款c 3系 a4只要20出头了

对的，千万不要相信这些资本家的话。

你这思路不对
奥迪卖一辆亏一万四
那他们应该自觉点来给我一万让我别买奥迪
他们等于赚了四千，大家合作共赢

这个不是那么简单，有个过程，如果短期内大量失业、税收大减，当地要出问题的。

非黑啊，比亚迪做到行业顶尖能不能给工人涨点工资啊，反正宁德时代做不到，喂狗都不给工人涨工资，比亚迪行不行啊。。。

巧了，比亚迪之前收购了一个无锡的工厂，结果之前说好的裁员赔偿都磨磨唧唧，还转为四班倒，变相降低工人待遇，信别人行，信比亚迪，哈哈哈，隔壁宁德时代算是新能源行业顶尖了吧，吊打欧美，结果工人待遇呢，一年四百多亿利润，喂狗都不能给工人。。。

不是，这里不是讨论进口车吗管国产车啥事。
你去和比亚迪的人说啊，和我说有啥用。

比亚迪到处建厂，让那些二三线城市的人进厂打工拿着一线城市进厂打工一样的钱，不用务农或者做保安服务员之类的了，这不是涨工资？

你的意思是下岗了最好？

奥迪损失个毛，亏的是经销商，奥迪就算现在跳水优惠依然每台车含泪赚5万

我原来也不相信亏钱卖房，直到年初看了我们项目的销售计划。。。低于成本价卖

有些偏远地区还没工资呢，你就想先涨工资了，照顾一下山区行不行

一个配件几十万的，都赚麻了，现在哭穷来了。。。

那挺好，给欧洲、左翼还有鱿鱼上上强度！

之前bba，日系车啥的真就是躺着挣钱。国产车刚给他们上点对抗就在这叫苦不迭呢，别急，后面还有好果子吃呢。

修车赚钱啊

放假调休也不是德国人的锅呀

奥迪不知道怎想的 销量都跌成那样了？ 还不换代A4L