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我买了ID3,反正挺折腾,再给我选估计会买比亚迪。每次看我老婆倒车都得倒个好久,比亚迪倒车自动关闭驻车功能这点很人性化。之前360还坏了,后摄像头弹不出来。车是好车,但是从购车开始一系列体验就让我不爽,可能跟4S店服务也有关
我买了ID3,反正挺折腾,再给我选估计会买比亚迪。每次看我老婆倒车都得倒个好久,比亚迪倒车自动关闭驻车功能这点很人性化。之前360还坏了,后摄像头弹不出来。车是好车,但是从购车开始一系列体验就让我不爽,可能跟4S店服务也有关
屏幕菜单 开空调 用的习惯吗?
屏幕菜单 开空调 用的习惯吗?
id3还有脸说别人不安全属实是难绷
5S烧完,真的狠……
喷火器烤培根也没他快……
5S烧完,真的狠……
喷火器烤培根也没他快……
id3 耐用不安全,海豚安全但是地盘质感略差。这俩都有优缺点,都不错。
id3 耐用不安全,海豚安全但是地盘质感略差。这俩都有优缺点,都不错。
换了多连杆了,都不知道黑什么?一个破代步车还底盘底盘,真有车吗
换了多连杆了,都不知道黑什么?一个破代步车还底盘底盘,真有车吗
他们没有发言权,我来告诉你,第一,这两个车价格不一样,海鸥最低配,落地都能做到6万6了。我朋友武汉的,刚提车。id3要贵的多吧!我老婆也是每天通勤70公里,不过基本上都是快速路,不知道你情况如何,海鸥综合电耗算11个吧(快速路)差不多一公里4分钱!另外如果你都考虑id3了,是不是可以买海豚了?id3不推荐,安全性有隐患,不怕万一就怕一万
他们没有发言权,我来告诉你,第一,这两个车价格不一样,海鸥最低配,落地都能做到6万6了。我朋友武汉的,刚提车。id3要贵的多吧!我老婆也是每天通勤70公里,不过基本上都是快速路,不知道你情况如何,海鸥综合电耗算11个吧(快速路)差不多一公里4分钱!另外如果你都考虑id3了,是不是可以买海豚了?id3不推荐,安全性有隐患,不怕万一就怕一万
推荐一个ID3,毕竟10万块还要啥自行车,下面肯定有人要说三元锂和鼓刹,看吧,能接受这两点我觉得还是id3的驾驶感受更好一点
推荐一个ID3,毕竟10万块还要啥自行车,下面肯定有人要说三元锂和鼓刹,看吧,能接受这两点我觉得还是id3的驾驶感受更好一点
针对我来说,我买了海豚,家里第二辆车,第一辆是油车,原计划是给媳妇开,但是就去看了id3和海豚,我记得大概是23年的10月份,两辆车都试驾了,要是说底盘和驾驶感受,确实id3的好,当时试驾觉得id的转向阻力挺大的,刹车硬,谈的是➕科技包12.7落地,月底又去看了海豚,但是时间是我媳妇试驾的,当时比较吸引人的点就是海豚全系360,因为我媳妇新手比较友好,然后谈的价格是11.2落地,送的东西就不细说了,一些双护板等等,因为刚结完婚,两辆车差了1.5万,差的比较多,所以选择了海豚,现在天热了基本都是我在开,冬天我媳妇开,因为冬天不怕结霜,可以提前暖风吹玻璃,上车就可以出发,海豚底盘是一大缺点,过拦路太晃,没有id3敦实,其他的还好,动力说实话够用了,如果不差这1.5万,我可能会选id3或者元了
针对我来说,我买了海豚,家里第二辆车,第一辆是油车,原计划是给媳妇开,但是就去看了id3和海豚,我记得大概是23年的10月份,两辆车都试驾了,要是说底盘和驾驶感受,确实id3的好,当时试驾觉得id的转向阻力挺大的,刹车硬,谈的是➕科技包12.7落地,月底又去看了海豚,但是时间是我媳妇试驾的,当时比较吸引人的点就是海豚全系360,因为我媳妇新手比较友好,然后谈的价格是11.2落地,送的东西就不细说了,一些双护板等等,因为刚结完婚,两辆车差了1.5万,差的比较多,所以选择了海豚,现在天热了基本都是我在开,冬天我媳妇开,因为冬天不怕结霜,可以提前暖风吹玻璃,上车就可以出发,海豚底盘是一大缺点,过拦路太晃,没有id3敦实,其他的还好,动力说实话够用了,如果不差这1.5万,我可能会选id3或者元了
兄弟真不建议买 ID3,这 811 三元锂电池实在危险
兄弟真不建议买 ID3,这 811 三元锂电池实在危险
元up也可以考虑下
元up也可以考虑下
ID3还没有烧过哦
只要自己蒙着眼睛,那就是没有看到
只要自己蒙着眼睛,那就是没有看到
ID3不是挺安全的吗
如果说发生事,磷酸铁锂你能收拾一下东西走出来,一般的三元锂你可以直接走出来,ID 3的三元里博尔特都没那么快
如果说发生事,磷酸铁锂你能收拾一下东西走出来,一般的三元锂你可以直接走出来,ID 3的三元里博尔特都没那么快
你这图片说啥车都行
【荷兰一大众ID.3在充电时发生自燃 殃及后面日产Leaf(Meternieuws)-哔哩哔哩】 https://b23.tv/E1M5dvA,看下视频不就知道是不是了嘛?
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主要是电池不安全。海豚其实还行。其实这种都不咋安全 那么短的车头都完犊子
主要是电池不安全。海豚其实还行。其实这种都不咋安全 那么短的车头都完犊子
硬接凯迪拉克的是海鸥还是海豚?
硬接凯迪拉克的是海鸥还是海豚?
看看是不是811三元锂电池,国产车都不敢用的电池
看看是不是811三元锂电池,国产车都不敢用的电池
针对我来说,我买了海豚,家里第二辆车,第一辆是油车,原计划是给媳妇开,但是就去看了id3和海豚,我记得大概是23年的10月份,两辆车都试驾了,要是说底盘和驾驶感受,确实id3的好,当时试驾觉得id的转向阻力挺大的,刹车硬,谈的是➕科技包12.7落地,月底又去看了海豚,但是时间是我媳妇试驾的,当时比较吸引人的点就是海豚全系360,因为我媳妇新手比较友好,然后谈的价格是11.2落地,送的东西就不细说了,一些双护板等等,因为刚结完婚,两辆车差了1.5万,差的比较多,所以选择了海豚,现在天热了基本都是我在开,冬天我媳妇开,因为冬天不怕结霜,可以提前暖风吹玻璃,上车就可以出发,海豚底盘是一大缺点,过拦路太晃,没有id3敦实,其他的还好,动力说实话够用了,如果不差这1.5万,我可能会选id3或者元了
针对我来说,我买了海豚,家里第二辆车,第一辆是油车,原计划是给媳妇开,但是就去看了id3和海豚,我记得大概是23年的10月份,两辆车都试驾了,要是说底盘和驾驶感受,确实id3的好,当时试驾觉得id的转向阻力挺大的,刹车硬,谈的是➕科技包12.7落地,月底又去看了海豚,但是时间是我媳妇试驾的,当时比较吸引人的点就是海豚全系360,因为我媳妇新手比较友好,然后谈的价格是11.2落地,送的东西就不细说了,一些双护板等等,因为刚结完婚,两辆车差了1.5万,差的比较多,所以选择了海豚,现在天热了基本都是我在开,冬天我媳妇开,因为冬天不怕结霜,可以提前暖风吹玻璃,上车就可以出发,海豚底盘是一大缺点,过拦路太晃,没有id3敦实,其他的还好,动力说实话够用了,如果不差这1.5万,我可能会选id3或者元了
海豚改款底盘改了,然后销量降没了
海豚改款底盘改了,然后销量降没了
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