是什么原因让前脸这么丑的蓝山在10月销量达到6180辆？

汽车区

恭喜u9进入400，来到布加迪区间

现在造车的品牌怎么就知道冰箱彩电大沙发，毫无技术含量

想问各位，现在三系跑到一定年份或公里数还会漏油漏液吗？

来了来了 Z9gt

感受下 SU7 的车漆质感…

决赛圈：001还是su7

A6的19寸原车轮毂有必要换吗

仰望u9极速突破380，你觉得它的极限能到哪里？

为什么大家会选择日系车？

吉利控股集团发布10月销量，为332,258辆，同比增长21.1%。值得注意的是，在10月份，吉利控

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内饰要是ES的内饰就好了，现在这个雅迪屏有点搞笑

版本纯电是丐版，指导价22.98，这车终端没有优惠，但是贷款的话可以和销售谈返点，具体谈下来多少答应了销售不对外说。总之我们叠加了上市权益、政府消费券、置换补贴（奇瑞的置换补贴很容易拿），裸车价来到了一个很惊喜的价格。然后是保险6600，上牌费300，此外没有其他费用。下面说说这两天用车下来的感受。优点1、底盘和机械素质不谈了，我读书少只能喊一句牛逼了，以前老马六换过来简直鸟枪换炮了；2、隔音很出色，车窗打开关上完全两个世界；3、空间大，舱内空间非常宽敞。后排操作给娃换个尿布什么的绰绰有余；4、转弯半径真的小，这么大的车子三车道掉头随便掉；缺点1、舱内的储物空间少，这车没有手套箱，扶手箱的空间也没多少，很多零碎的小东西没地方放；2、主副驾调整座椅的按钮和车门太近了，手伸进去以后太局促，调整起来很不方便。3、车机有点人工智障，之前看过零跑C10、极越01、问界M7，车机确实做的不如人家。其他1、有些人觉得内饰断头台不能接受，我是觉得无所谓，我反倒觉得扶手断开以后还方便了我主副驾来回穿梭，有时候主驾不方便上车的时候，从副驾很容易就进到主驾了。再加上附加有零重力座椅和座椅按摩，在车内小憩的时候也可以直接从主驾移动到副驾。总之这个断开设计外观上我是能接受的，功能性上我认为是实用的。2、座椅通风打开以后椅背是挺凉快的，但是座椅没什么感觉。不知道我这台是不是个例暂时就想到这么多，下面附一张市区通勤的能耗表现<div class="slate-image" style="margin:0 auto"><img data-origin="https://i10.hoopchina.com.cn/editor/ea2e46288bb012811acf9a4350ea778f.jpeg?x-oss-process=image/resize,w_800/format,webp" src="https://i10.hoopchina.com.cn/editor/ea2e46288bb012811acf9a4350ea778f.jpeg?x-oss-process=image/resize,w_800/format,webp"></div>

版本纯电是丐版，指导价22.98，这车终端没有优惠，但是贷款的话可以和销售谈返点，具体谈下来多少答应了销售不对外说。总之我们叠加了上市权益、政府消费券、置换补贴（奇瑞的置换补贴很容易拿），裸车价来到了一个很惊喜的价格。然后是保险6600，上牌费300，此外没有其他费用。下面说说这两天用车下来的感受。

1、底盘和机械素质不谈了，我读书少只能喊一句牛逼了，以前老马六换过来简直鸟枪换炮了；

2、隔音很出色，车窗打开关上完全两个世界；

3、空间大，舱内空间非常宽敞。后排操作给娃换个尿布什么的绰绰有余；

4、转弯半径真的小，这么大的车子三车道掉头随便掉；

1、舱内的储物空间少，这车没有手套箱，扶手箱的空间也没多少，很多零碎的小东西没地方放；

2、主副驾调整座椅的按钮和车门太近了，手伸进去以后太局促，调整起来很不方便。

3、车机有点人工智障，之前看过零跑C10、极越01、问界M7，车机确实做的不如人家。

1、有些人觉得内饰断头台不能接受，我是觉得无所谓，我反倒觉得扶手断开以后还方便了我主副驾来回穿梭，有时候主驾不方便上车的时候，从副驾很容易就进到主驾了。再加上附加有零重力座椅和座椅按摩，在车内小憩的时候也可以直接从主驾移动到副驾。总之这个断开设计外观上我是能接受的，功能性上我认为是实用的。

2、座椅通风打开以后椅背是挺凉快的，但是座椅没什么感觉。不知道我这台是不是个例

暂时就想到这么多，下面附一张市区通勤的能耗表现