造型不够大气，另外空间是大，但是空间效率感觉不高，说白了牺牲了尺寸带来的空间感

造型是不大气哈。但是你说空间效率不高我不明白，是指有前备箱然后车里空间狭窄吗？空间效率不就是前后排上下左右空间舒适吗？我183cm在后排真能跷二郎腿。我印象里这辆车是我乘坐空间最好的车。对我而言，前备箱很鸡肋，我后备箱都基本空着。

99%的事情都会这样找原因。不然你说为啥

驾驶舱前部那么大空间和摆台也没设计啥功能

S7主要车头太丑了，华为这个家族设计只适合SUV，轿车应该更动感一点

我当时认真考虑过的，价格太抽象了，就逼着你多出钱，最后落地算下来的价格只能说毫无性价比

奇瑞星纪元失败是谁的锅？总不能甩锅给华为吧？还有智界是25万以上的车，月销5000，奇瑞从来没有卖过这么贵的车，更没有卖过这种销量吧？智界s7当初是有热度有订单的，交付跟不上甚至连展车都供应不了想甩锅给谁？

我记得摆台上好像是两个盒子，而且是电动的，打开里面可以放化妆品啥的。

我寻思着智界这个售价，一个月5000，在这个品牌下，卖的不算好，完犊子算怎么回事

一个月5000就完犊子了 重新定义完犊子

上一个销量五千被称为完犊子的是极氪001

宣发，销售，设计、产品定义、定价都是华为的
所以卖不好怪奇瑞

怪华为吧。

那反正奇瑞和华为总得怪一个

怪华为啊。什么事都怪华为就对了。车造不出来，产量太低，车主提不到车，都怪华为。

那现在产能上来了也没卖出去多少

两个月7千多快8千台，不少了

不然呢，能找谁的问题？和别人合作能行，和你合作就不行，谁的问题？