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争山头失败了,上汽以后看智己吧
品牌定位太垃圾了,本来底盘挺好的个车,非得往女性身上蹭,我说句实话有几个家庭买车是女的说了算?
你看下它另外一个品牌智己也是这样营销的,新出的L6全是XXN车🚗
没救了,大降价老车主有意见,不降价市场有意见f7我特别喜欢,外观内饰来说算漂亮的能不能出个哪吒l一样性价比的车,把销量走起来,不然等死吧
比亚迪这降价频率,老车主有意见又能怎么样?新车主高兴就行了
真的 我纠结的一比 就一台
建议别买,保有量低成这个样子,有个异响,可能检查一周都不一定知道问题在哪,订个适配的配件,个把月起步
抬走,下一位
瑞士车展挂本家mg标出海了,实在卖不动就主打海外呗。主要还是定位不清晰,到底是荣伟王还是电动荣威?还是青春版智己?现在智己降价后直接定位重合了
有几个老车主,这点量要是因为觉得这个原因不敢降价,觉得不可理解
你们搞错了,早就大降价了
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大降价还没热度,只能说力度不够
是自主少成本高降不下去,再加上品牌力差,降了也没人卖,这么点车主都不够人家一个月卖的多
我南京 上汽大本营之一 所以不担心售后这些
上汽电车打的女性市场,现在看着小米,满眼都是羡慕的样子
主打女性市场?又拉不下脸去抄袭保时捷,非要坚持原创,死了也正常。隔壁搞抄袭就过的很滋润,供不应求。
别傻了,不管降不降价市场都没任何意见,根本没人关注这牌子
我觉得哪个车好,都要买回来是吧?
你觉得他好都不买,更不用说路人了,所以凉凉
凉不凉不关我事。我觉得它好就得买?好的车多了,我买的过来么?
他但凡早点主动降价就活了,每次都是被动降价,然后降完价又不宣传
23年去看车的时候,啥优惠都没,架子放的很高
车本身还可以,造型不错,空间可以,舒适性这个价位T0,但是这些都要加钱(我记得一两万),驾驶感一般
整车最突出的舒适性要选配我觉得真的败笔
飞凡证明背景再大也会倒闭。
好像飞凡也是说要换电的?后来开了智己牌子感觉有点不管飞凡了
16落地的24款R7 贵吗
置换补贴啥的都加起来了吗?贴息8000?
f7换标mg,跑海外卖了,国内亏的,要在国外赚回来
f7换标mg,跑海外卖了,国内亏的,要在国外赚回来[奸笑][奸笑][奸笑][奸笑]