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不是说了未做删减?当然你也可以不信
而且这不是什么三流小报的,这是彭博的。
我看视频说 老美买车是最看重价格的 ,所以韩国车在美国都吊打日系
本质上大部分老美对汽车的看法是“工具” 少数人的有钱人才看成为是身份地位象征
还是他们更了解美国啊,什么比毒品利润更高、ceo不要有女儿去美国、国会强迫企业卖给美国啊……这些梗信手拈来啊
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全世界网友都喜欢玩梗和嘲讽
话说他们真不知道往后这些科技的大前提都是发电量吗?怎么他们不搞多点发电厂
美国电力公司大多私有,区域跟区域之间的电力系统不匹配,他们也懒得去维修保养输电线路,不出事不换
《网约车》《开出去没面子》
798后,家附近多了好几辆798。我们这好处是城乡结合部,自己有院子。充电停车方便。
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咱们国家真是用心良苦啊
啥意思
因为有前车之鉴呀
你知道日系车在美国卖的好主要是什么原因吗?在美国,日系二手比bba还贵,你要搞清楚为什么日系在美国受欢迎,论驾驶质感,美系车不打爆日系?没什么日系在美国还能称霸呢
因为日系省油加配件保有量大所以维修起来快且便宜中东可以说是美国汽车市场的放大镜了,你看看中国车企在那边的发展速度就知道了,沙特甚至有领克和红旗的4s店开在bba旁边
一万四千刀买秦L,三万四千刀买卡罗拉,这是触动美国人神经的关键吧
比亚迪只需要五款车就可以让美国汽车工业彻底崩溃,海鸥,秦L,豹5,仰望,鲨鱼皮卡
过了 卡罗拉 大约2万6
我在西雅图一辆3w mile的20年思域2w2,德州是不是车便宜啊
第一你买贵了点 第二思域比卡罗拉要贵。第三地域可能也有因素
你低估了信仰的力量,有些人还是喜欢加价提车的日系车
架不住日系自己关厂关店
“希望比亚迪ceo不要有女儿去北美旅游”太内涵了,我还愣了一下[捂脸][捂脸]
这个估计是个华人,这么了解中美
确实是
这种人收钱办事的
十八手的奔驰,咱们这两万也能买到,小点的呗
那也是“大奔”
因为有些人骨头软,不自信
诶,你说对了
有些人是不会看的,这不是真的
确实 天天被喷迪粉 其实我们只是喜欢物美价廉的商品罢了 只是比亚迪正好做到了
咋还删评论?据理力争啊!