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50张牌………也就是说没有大小王呗??
其实造车就那么回事,没啥技术壁垒,之前的油车也就是品牌价值和效应比较高,现在的新赛道品牌要洗牌了,真没啥优势
壁垒还是有的,只是不造油车了
这个老头的观点就和普通人看美国军工一样中国有J20,那美国肯定有更牛逼的新一代 只是你们不知道中国预警机厉害,美国新一代更厉害。虽然没有什么根据,但是对国外实力迷之自信。
都没打输呢,有的人脊椎被吓断了,站不起来了
销量高咋还不赚钱呢
谁告诉你的销量高就一定赚钱啊?
不赚钱还卖那么多,江淮疯了?
那一代人大多数都认为国外什么都先进
90年代以前的人越往前越能吹西方,那真是刻进骨子里的,有些院士也是,能给你拿出各种中国人不行的结论,现在有了航母了也马上能登月了,老美也越来越势弱和神经,这是你再说中国人不行,那我只能说你说得对
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军工从业人员觉得美国强不是坏事,要不然总觉得自己兜里的最厉害进取心就不足了
老牌合资车企做起来的也就长安了
50种养狗技术吊打新能源很正常
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他想跟一汽的领导在监狱里讨论丰田合资车,他应该是快进去了
扑克里有2张小丑牌倒挺适合这人
只能说这种上了年纪的人已经跟不上时代了。脑子还停留在几十年前日货横行天下的时候。可能有理解不了为什么现在日货忽然就垮了,总觉得无法理解,于是在自己内心继续构筑一个想象中无敌的日货形象。
八九十年代日货相比于国货确实算是先进了,所以他们的思想钢印在那个年代留下了,但是他们看不到中国在发展,而不是一成不变航母下海了,飞船上天了,空间站也有了,都准备载人去月球了 预警机雷达世界第一了,j20都成标杆了,055都成目标舰了,有些人的思想还停留八十年代
蔚来卖这么多到现在还不赚钱,所以蔚来疯了?就你这认知能力就别回我了
有一种植入灵魂的恐惧
中下层都一样,就是看高层领导是不是干事的人,差不少
新民企,新经济体,对原来产业界老一辈的冲击是很大的。很多规则要改写,不信邪的,过于自信的,都被碾压过去了。雷军说要造车,华为介入汽车业,理想蔚来这些生瓜蛋子,这些都是原来的产业界人士觉得胡闹瞎搞的。结果呢。大疆这么牛,当初有谁能想到呢。