老几么现在就是安心躺平混混日子 顺便吃点流量的红利了，新房子装修好了 二胎也正好了，不会做出头鸟了

假如真正了解吴晓辉，就不会说谷不如吴了。

场上踢得缩L，场下制服组缩L，看着隔壁成绩比你还好还有神秘力量加持，就好像要放弃了一样，一点魄性进取心都没有。

毕竟球迷只看到了吴的表面功夫

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东体开始找补 脸都不要了

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去年是德比被打崩才转折，今年转折点来得更早。

哦哦，那情愿明年不是扣分是降级，外援报4上3，有合同的是阿玛杜、特谢拉、路易斯和马纳法，冲超有把握，后年升级外援做凯泽斯劳滕也行。

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有些人连表面功夫都不愿意做

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司机说的已经很直白了外援都有合同 五个都不会动内援也挖不到 好的人家不放要求内部挖潜 可是我也没招

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不管司机和俱乐部关于换外援的问题上有啥矛盾，现在看来好像确实是有矛盾？

司机的问题：一个是轮换不够（另一方面可能是无人达到要求），死操一套阵容。

二个是进攻方面办法不多，教练组缺乏擅长调教进攻的教练，打到现在，不管开始成绩好还是最近的下滑，其实是硬币的两面，老毛子的俄式打法，高压+转换，全队体能状况是先决条件。在体力充沛的情况下可以神挡杀神，但一旦全队进入疲劳期，那老毛子的打法就彻底运转不灵了，他也缺乏一些进攻上的手段的调教，包括定位球战术也缺乏训练，在体力下滑的情况下没有办法通过控制性的打法去保持主动，这都很明显看得出来。

虽然他有很多局限性，但你要换他，一个是一年换一个教练，对于球队肯定会有影响，之前的打法会不会推倒重来，或者你找一个既和司机一样打高压转换而且进攻手段更丰富的教练？要买么就只能想办法给他加一个进攻教练。还有就是你管理层内外援的引援不力，人家司机也可以说巧妇难为无米之炊的。

就我个人来讲下半年不出现断崖式的滑坡，司机还是至少会再给一年机会的，至于年底冬窗两个缩卵会不会梭哈一把，我们现在说了都不算，等年底吧。

这话和去年最后几场鼻毛的赛后发言 思路蛮一致的

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同意你的看法 尤其是有关成敬一的那段话，我记得原话的意思是国内好球员很难买到 因此只能选择成金一

东体开始找补 脸都不要了

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这句话昨天是没有的。。。第一个版本里面。。。没脸没皮还不让别人说么。。。

所以有些管理层无能的事情，就自己出来表态，负责，对结果有担当，别现在就弄出一副要甩锅教练的样子了。。。人家网红第三落后隔壁10分都在尽力补强呢

有目标才会补强，没目标混混日子算了，今年半程不败+联赛第二已经很不错了，超出他们的预期了

前一阵形势好的时候到知道暗搓搓放更衣室视频的，现在真遇到点困难了开始装死甩锅了。。。

完全就是一点腔调都没额。。。

我希望大家支持球队肯定还是要继续支持的，但是买什么高价周边比如公交模型什么的，真的先想想了。。别人当弄刚度处理，反正也不把大家当回事的，我们组啥凑上去对不对。。。

所以有些管理层无能的事情，就自己出来表态，负责，对结果有担当，别现在就弄出一副要甩锅教练的样子了。。。人家网红第三落后隔壁10分都在尽力补强呢

前一阵形势好的时候到知道暗搓搓放更衣室视频的，现在真遇到点困难了开始装死甩锅了。。。

完全就是一点腔调都没额。。。

我希望大家支持球队肯定还是要继续支持的，但是买什么高价周边比如公交模型什么的，真的先想想了。。别人当弄刚度处理，反正也不把大家当回事的，我们组啥凑上去对不对。。。