今天去看了实车，我是觉得小鹏该学学理想，去看看理想车是怎么样的，想想为什么理想卖的好。
g9我是觉得外观算好看的了内饰也还行，可理想为啥卖的好，人外观内饰冰箱彩电大沙发够上档次而且人家车空间大啊，中国人喜欢大空间车啊。我老婆孩子一坐理想就喜欢，今天特意带他们去小鹏展厅坐了g9，我觉着里面空间也不大，我老婆说坐着怎么比
现在的轿车还小，g9看着车大全大在前备箱后备箱了，乘坐空间大点就好了

买的话我是觉得想买570Max的版本，我们这最冷也就零下三四度衰减不到哪去磷酸铁锂还安全还便宜点。空悬不准备上我觉得毕竟贵两万，后期容易坏而且反正我们这里路连乡下村上都是很平的大马路。看了感觉就是内部空间小，它要空间跟理想l7差不多就好了

问界m7增程的，我没买车位不好装家充，增程的三天两头要充电没家充不方便。
而且以前的问界m7真丑，焕新版看图觉得好看多了，实车没见过，问界实车感觉除了m9都丑。

确实，理想l7要是有纯电我估计我都已经买了在开了，我老婆展厅看了下坐了下就天天念叨，我说什么都是王八念经，只能说家里没车位没家充增程三天两头要充电太麻烦，要是纯电根本拦不住了

这车毛利也就10%，31万的最多降到27万，除非展车库存车

可惜了G9好车，是真被小鹏牌子拖后腿了。

G9挺好的，但不算大，智己ls7都比他大很多，还比他便宜

销售和交付真的都蛮佛系的，蔚来和理想的服务确实都比小鹏好。

和你完全一样，理想是纯电的就基本直接上L7了。不过老爸有辆L9，也是我后来没再考虑L7的一小部分原因。理想的空间和外形确实优势比较大

车是好车

虎扑是真的水，只会说好车，估计有车的人真不多，我说一下我的实际体验吧。首先优点：1.外观传统，大多数人能接受的外观，没有太多争议。2.小鹏智驾系统做得好，城区智驾控制车很丝滑。3.车机体验也很不错，AI大模型体验很好。4. 小鹏能耗控制做得好，同级别纯电车仅次于特斯拉。下面说缺点：1.为了传统外观，车头偏长，导致车辆乘坐空间没想象的那么大。2.后排座椅座垫莫名其妙偏短，比不上同类型车后排座椅舒适度。3.刹车和电门很线性，很好，但是刹车灵敏度很高，不太适合易晕车体质。4.方向盘转向有较大虚位，操控性一般。5.内饰硬包较多，档次不高，同级别价位车型应该仅好于特斯拉。6.小鹏这个牌子马上直营转经销商了，售后会变成什么情况很难说。

后排空间是真的小，比我的轿车空间还小，它后来座椅坐垫要不短我估计空间更小了，我跟我老婆都一米七出头都觉得小，本来换车换SUV就是想空间大点的，小鹏这个乘坐空间我是真无语，直接昨天就没试驾

车不错，开着挺好，智驾也不错（城市地面我不用仅限于高架）

可以看下私信吗？谢谢

好车

看我发的g9提车贴，现在g9优惠力度蛮大的，值得入手。
入手的前提是你不在意品牌的名字

上空气悬架，底盘调教可以。转向手感我很不满意

我也是买的570max，不过建议上空悬，驾驶乘坐感都很棒

空悬贵点不说后期容易坏啊，而且坏了成本太高了。而且我们这路也足够好，我个人觉得差距也不是那么明显

还好我当时没买 不然这个大头冤死了