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是是是,你觉得一般就一般呗
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我只是纳闷审美这种主观性拉满的东西是怎么排出第一第二的?还绝对的第一第二
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莫名其妙,不能评价?你没评价过任何人任何东西吗,你说他丑不也是你自己个人主观性拉满的东西吗,自己逻辑都整不明白
莫名其妙,不能评价?你没评价过任何人任何东西吗,你说他丑不也是你自己个人主观性拉满的东西吗,自己逻辑都整不明白
莫名其妙,不能评价?你没评价过任何人任何东西吗,你说他丑不也是你自己个人主观性拉满的东西吗,自己逻辑都整不明白
莫名其妙,不能评价?你没评价过任何人任何东西吗,你说他丑不也是你自己个人主观性拉满的东西吗,自己逻辑都整不明白
啥逻辑,是你说的蔚来独一档,我问你这种主观的东西怎么评出来的独一档,你也说不出个所以然来啊?
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路上看到et5,很多人会多看几眼
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ec系列那么丑
ec系列那么丑
谈到国产车最近的设计,有一个点希望大家不要误会,不是设计的越怪异越独特就代表好看,比如阿维塔全系,不要把特立独行给偷换概念成设计好看。说回国产设计,平心而论,蔚来的轿车设计属于第一档,但是suv实在是因为换电规格问题,普遍比例短小,且蔚来那一套设计语言放在suv上没有气势,偏软。国产suv设计天花板应该是理想L系列,把简洁,科幻,端庄,精致都融合的最好。长安除了深蓝s7比较好看其他设计个人看起来都很鬼火。吉利系的个中翘楚,比如领克09,001,领克02,银河e8设计的好看,其他差点火候或者难看(比如新一代领克前脸)。比亚迪设计最具中国风,汉唐挑大梁在对应价位属于第一档的存在(达不到天花板,但是绝对在第一档),有过度设计的毛病,但是从最新的王朝设计语言来说,有向好的趋势。
谈到国产车最近的设计,有一个点希望大家不要误会,不是设计的越怪异越独特就代表好看,比如阿维塔全系,不要把特立独行给偷换概念成设计好看。说回国产设计,平心而论,蔚来的轿车设计属于第一档,但是suv实在是因为换电规格问题,普遍比例短小,且蔚来那一套设计语言放在suv上没有气势,偏软。国产suv设计天花板应该是理想L系列,把简洁,科幻,端庄,精致都融合的最好。长安除了深蓝s7比较好看其他设计个人看起来都很鬼火。吉利系的个中翘楚,比如领克09,001,领克02,银河e8设计的好看,其他差点火候或者难看(比如新一代领克前脸)。比亚迪设计最具中国风,汉唐挑大梁在对应价位属于第一档的存在(达不到天花板,但是绝对在第一档),有过度设计的毛病,但是从最新的王朝设计语言来说,有向好的趋势。
要不你说说看你觉得哪个是又好看又没抄的呢?反正我个人认为蔚来的颜值确实是独一档的
要不你说说看你觉得哪个是又好看又没抄的呢?反正我个人认为蔚来的颜值确实是独一档的
?颜值这东西不是主观上的各花入各眼吗……非要按着别人头承认???
?颜值这东西不是主观上的各花入各眼吗……非要按着别人头承认???
谈到国产车最近的设计,有一个点希望大家不要误会,不是设计的越怪异越独特就代表好看,比如阿维塔全系,不要把特立独行给偷换概念成设计好看。说回国产设计,平心而论,蔚来的轿车设计属于第一档,但是suv实在是因为换电规格问题,普遍比例短小,且蔚来那一套设计语言放在suv上没有气势,偏软。国产suv设计天花板应该是理想L系列,把简洁,科幻,端庄,精致都融合的最好。长安除了深蓝s7比较好看其他设计个人看起来都很鬼火。吉利系的个中翘楚,比如领克09,001,领克02,银河e8设计的好看,其他差点火候或者难看(比如新一代领克前脸)。比亚迪设计最具中国风,汉唐挑大梁在对应价位属于第一档的存在(达不到天花板,但是绝对在第一档),有过度设计的毛病,但是从最新的王朝设计语言来说,有向好的趋势。
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谈到国产车最近的设计,有一个点希望大家不要误会,不是设计的越怪异越独特就代表好看,比如阿维塔全系,不要把特立独行给偷换概念成设计好看。说回国产设计,平心而论,蔚来的轿车设计属于第一档,但是suv实在是因为换电规格问题,普遍比例短小,且蔚来那一套设计语言放在suv上没有气势,偏软。国产suv设计天花板应该是理想L系列,把简洁,科幻,端庄,精致都融合的最好。长安除了深蓝s7比较好看其他设计个人看起来都很鬼火。吉利系的个中翘楚,比如领克09,001,领克02,银河e8设计的好看,其他差点火候或者难看(比如新一代领克前脸)。比亚迪设计最具中国风,汉唐挑大梁在对应价位属于第一档的存在(达不到天花板,但是绝对在第一档),有过度设计的毛病,但是从最新的王朝设计语言来说,有向好的趋势。
再说说小鹏,p7设计确实经典耐看,放到现在依旧出彩,g9也非常好看,但是其他车型拉大垮,尤其g3,p5。问界的设计语言还没有统一,m9,m7,m5放在一起割裂感非常严重,m7过于平庸,而且身上大众以及东风ix风格明显,m5挺好看的但是过于像mancn,m9有自己的设计语言,风格明显,但是前脸那个青蛙灯过于圆润,但是胜在车型魁梧,加分很多。至于哪吒,唯一有设计感的就是S,其他车型都是紧凑型小车,都是平庸设计没什么好说的,新出的L设计语言也是平庸之道,说回S,怎么说呢,我觉得这车比长安还要鬼火。。。
再说说小鹏,p7设计确实经典耐看,放到现在依旧出彩,g9也非常好看,但是其他车型拉大垮,尤其g3,p5。问界的设计语言还没有统一,m9,m7,m5放在一起割裂感非常严重,m7过于平庸,而且身上大众以及东风ix风格明显,m5挺好看的但是过于像mancn,m9有自己的设计语言,风格明显,但是前脸那个青蛙灯过于圆润,但是胜在车型魁梧,加分很多。至于哪吒,唯一有设计感的就是S,其他车型都是紧凑型小车,都是平庸设计没什么好说的,新出的L设计语言也是平庸之道,说回S,怎么说呢,我觉得这车比长安还要鬼火。。。
?颜值这东西不是主观上的各花入各眼吗……非要按着别人头承认???
?颜值这东西不是主观上的各花入各眼吗……非要按着别人头承认???
你是不是也有问题,不是他先质疑我的吗,明明我说了是个人观点
你是不是也有问题,不是他先质疑我的吗,明明我说了是个人观点
谈到国产车最近的设计,有一个点希望大家不要误会,不是设计的越怪异越独特就代表好看,比如阿维塔全系,不要把特立独行给偷换概念成设计好看。说回国产设计,平心而论,蔚来的轿车设计属于第一档,但是suv实在是因为换电规格问题,普遍比例短小,且蔚来那一套设计语言放在suv上没有气势,偏软。国产suv设计天花板应该是理想L系列,把简洁,科幻,端庄,精致都融合的最好。长安除了深蓝s7比较好看其他设计个人看起来都很鬼火。吉利系的个中翘楚,比如领克09,001,领克02,银河e8设计的好看,其他差点火候或者难看(比如新一代领克前脸)。比亚迪设计最具中国风,汉唐挑大梁在对应价位属于第一档的存在(达不到天花板,但是绝对在第一档),有过度设计的毛病,但是从最新的王朝设计语言来说,有向好的趋势。
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确实,理想L系列卖的火,有一部分原因就是颜值在线。
确实,理想L系列卖的火,有一部分原因就是颜值在线。
确实,理想L系列卖的火,有一部分原因就是颜值在线。
确实,理想L系列卖的火,有一部分原因就是颜值在线。
个人觉得,理想其实能立足30甚至40➕这个价位,其实大家都忽视了一点,就是理想l系列设计在suv里其实就是天花板,说真的,L太好看了。。
个人觉得,理想其实能立足30甚至40➕这个价位,其实大家都忽视了一点,就是理想l系列设计在suv里其实就是天花板,说真的,L太好看了。。
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