但是那也是两件事啊。

冷知识 自行车寿命远没有汽车长。像链条啥的也就两三千公里的寿命。只不过自行车好修好换零件而已。

是啊 然后永用户选择了比亚迪。

技术好 电耗低 整体花费少
哪不就是同价位最好的车了吗？

谁告诉自行车更耐用的？自行车上比较耐用的链条也就三千公里寿命。嗯，放新车还不到首保。

哪我要有车你吃点啥？

这不是你在比吗？

错了 是对大多数用户来说 底盘都不重要。
所以底盘好的车没有任何优势。

我也没说比亚迪底盘好，
比亚迪底盘只不过是相对于它其他技术的领先而不那么突出而已。同价位比亚迪底盘中等一点问题也没有。
所以，消费者根本不会去在意这个底盘。

只有合资油车没有吹的了，
才只能拿底盘这个无法量化的东西出来说事。
就像你自己一样，被人忽悠的认为比亚迪底盘同价位垃圾垫底，完全没法开了。

但凡看过懂车帝各种麋鹿测试，就会知道根本没那回事。