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红牛车队在霍纳的英明领导下,排除了纽维的干扰和破坏,赛车升级取得了立竿见影的成效,佩雷兹奋力跑出了比两辆索伯更好的成绩,塔炮更是取得了排位第六的优异成绩,可喜可贺。
主要我不看好赛恩斯能击败迈凯伦那俩,这样的话就是红牛法拉利各一迈凯伦俩,积分又是红牛领先迈凯伦落后。
看发车那会
法拉利的机械抓地力向来围场领先,21年上半段第四快车在摩纳哥仍然很快。
猫肉哥这个赛季不论是什么原因,实事求是说他进步了,真要论车手能力,他也不必迈凯轮那俩差多少,现在就看法拉利的车能不能再提高一点,现在和迈凯轮的比综合来看是下风车,所以勒克莱尔和赛恩斯的容错率会低一点
赛恩斯给我的感觉就是顺风他很强,逆风他站不出来,这种风格怕是帮不了法拉利拿WCC。
就这样子的维斯塔潘也好意思和汉密尔顿比,新世纪以来汉舒龙三人最强,这个应该没有疑问了吧。
汉和隆靠边吧,舒米独一档
别忘了迈凯轮也搅红牛。车队争冠军的王道是两台稳定的快车,两个稳定的领奖台,现在六个人争三个台,外加佩雷兹时常掉线,迈凯轮加入争夺到底是拉低了法拉利夺冠率还是拉低了红牛其实很难说。
是的wdc这赛季大概率还是潘子 迈凯伦搅局反而影响窝法的wcc
就是没有火星车了呗,佩雷兹本就三流,维斯塔潘没有火星囧态尽显
21年汉总银河车新胎被三流车手旧胎吊打8秒。汉总是什么档次
好,这我不喷你了,这我支持你。
汉密尔顿还是算了吧。
你为什么要喷我
这不是向来啊,中间烂了挺长一段时间的。最近几年逐渐上正轨了。
今年后面红牛有罪遭了,佩雷兹完全指望不上,车性能差不多的情况下红牛靠潘子一个人跟外面如狼似虎的四个人干怕是不一定干得过哦。
要不让角田来试试吧,再不济总不至于q1出局吧
没有迈凯伦的崛起,WCC法拉利真有机会,迈凯伦一搅局就不好说了。
所以说正因为有迈凯伦崛起,法拉利才有机会,有些分迈凯伦可以分,有些红牛优势赛道,迈凯伦也有优势,可以稀释红牛的得分
同意,理想情况下,迈凯轮把潘子拉下第一,而佩雷斯拉胯(和梅奔玩一块),那么法拉利拿着第3 4 5这样的分数,就能保证不被红牛拉开分差,然后在一些慢速赛道如果能拿下第一就可以追一波大分