这事儿按新势力这边的惯例,就是销售、交付和售后三方各自权限不同, 互不统摄。销售只负责试驾、收你订金。卖了以后就是交付对接你,负责给你通知车的生产、运输、交付进度。你提车以后,出了任何问题,哪怕是刚出交付中心才发现有啥瑕疵,交付理论上也不负责,只能让售后给你赔付。
这事儿问题不是销售和交付扯皮,而是厂家应该有一个靠谱的交付制度,保证多久多久能交付,期限内交付不了按多少多少钱给客户赔偿,或者给客户退定金。只能说问界这方面问题不小,至于是不是华为和赛力斯相互造成的结构性问题,咱就不好说了。
这事儿按新势力这边的惯例,就是销售、交付和售后三方各自权限不同, 互不统摄。销售只负责试驾、收你订金。卖了以后就是交付对接你,负责给你通知车的生产、运输、交付进度。你提车以后,出了任何问题,哪怕是刚出交付中心才发现有啥瑕疵,交付理论上也不负责,只能让售后给你赔付。
这事儿问题不是销售和交付扯皮,而是厂家应该有一个靠谱的交付制度,保证多久多久能交付,期限内交付不了按多少多少钱给客户赔偿,或者给客户退定金。只能说问界这方面问题不小,至于是不是华为和赛力斯相互造成的结构性问题,咱就不好说了。