为了提升产能,小米将会随机分配弗迪电池和宁德时代电池。 138回复/ 42173864 浏览

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引用 @屎忽入大蛇 发表的:
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有没有一种可能,那个叫中创新航?中行创新什么鬼?

有没有一种可能,那个叫中创新航?中行创新什么鬼?

重要吗?你能看懂不就完了吗

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引用 @新塘尾刘德华 发表的:
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这应该是用相同品质或更好品质的

这应该是用相同品质或更好品质的

花500本来找28的,结果28的都不在换个18的,还能叫没良心?

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引用 @千秀妍 发表的:
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福瑞泰克怎么可能只有几十号人不会看的企查查吧

福瑞泰克怎么可能只有几十号人不会看的企查查吧

那你就说福锐泰克怎么跟博世比嘛,是不是完全一个天一个地,是不是百分之百的非同档次混用,抠这种多少员工的字眼...

那你就说福锐泰克怎么跟博世比嘛,是不是完全一个天一个地,是不是百分之百的非同档次混用,抠这种多少员工的字眼...

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引用 @锋霸海伦 发表的:
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欣旺达全球前十电池公司………三线……

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苹果也用欣旺达的

苹果也用欣旺达的

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并没有毛病,发布时宣传的是弗迪

如今部分换装更好的宁德时代,属于随机免费发福利了。能不能捡到便宜看你运气

并没有毛病,发布时宣传的是弗迪

如今部分换装更好的宁德时代,属于随机免费发福利了。能不能捡到便宜看你运气

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引用 @好难玩哦 发表的:
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甩锅博世?我从鸿蒙智行,华为,赛力斯或者任何官方公告上看到提博世一个字啊?造谣不可取啊!另外以前的版本低配是没有高阶智能驾驶和全速域AEB的,低配只有辅助驾驶和85公里时速的AEB。高配才有高阶智能驾驶和全速域AEB。新款就取消了低配版本全部标配高阶智能驾驶,我估计就跟这方面考虑有关,怕有人拿低配出的事故来黑高配,最后拖累他们的智驾

甩锅博世?我从鸿蒙智行,华为,赛力斯或者任何官方公告上看到提博世一个字啊?造谣不可取啊!
另外以前的版本低配是没有高阶智能驾驶和全速域AEB的,低配只有辅助驾驶和85公里时速的AEB。高配才有高阶智能驾驶和全速域AEB。
新款就取消了低配版本全部标配高阶智能驾驶,我估计就跟这方面考虑有关,怕有人拿低配出的事故来黑高配,最后拖累他们的智驾

什么是全速域aeb啊能给科普一下吗?这项技术在高速行驶过程中介入不是对驾驶者更危险的事情吗

什么是全速域aeb啊能给科普一下吗?这项技术在高速行驶过程中介入不是对驾驶者更危险的事情吗

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引用 @Serenitude 发表的:
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所以他那里垃圾了?

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所以他那里垃圾了?

国内电池厂,宁德时代和比亚迪两个人加起来超90%的市占率,剩下的所有的电池厂抢10%的市占率。

前三和前三十没有区别。

国内电池厂,宁德时代和比亚迪两个人加起来超90%的市占率,剩下的所有的电池厂抢10%的市占率。

前三和前三十没有区别。

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引用 @青花椒麻931 发表的:
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电池混用,怎么没人骂呢

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电池混用,怎么没人骂呢

最开始就说明标配弗迪,现在产能不够,升级用宁德时代。好比你开始给你用标间,现在升级套房。你还会有意见?

最开始就说明标配弗迪,现在产能不够,升级用宁德时代。好比你开始给你用标间,现在升级套房。你还会有意见?

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引用 @ForWinnie 发表的:
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主要还是小米标准版宣传的本来就是弗迪电池,现在混用可能更好一点点的宁王电池,大家肯定可以接受的,不像理想往差了混用了

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主要还是小米标准版宣传的本来就是弗迪电池,现在混用可能更好一点点的宁王电池,大家肯定可以接受的,不像理想往差了混用了

宁王的磷酸铁锂未必比比亚迪好吧

宁王的磷酸铁锂未必比比亚迪好吧

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引用 @橙子kop 发表的:
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宁德时代和比亚迪是一线占比超50%了,欣旺达排第十占比才1点几,不是三线是什么?又没说杂牌

宁德时代和比亚迪是一线占比超50%了,欣旺达排第十占比才1点几,不是三线是什么?又没说杂牌

欣旺达3c电池比较多,动力电池比较少

欣旺达3c电池比较多,动力电池比较少

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引用 @不義聯盟 发表的:
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极氪1和7 的磷酸版本也是麒麟电池

宁德的麒麟感觉弱于byd,但是也不是什么杂牌(李想出来挨打)能碰瓷的

极氪1和7 的磷酸版本也是麒麟电池

宁德的麒麟感觉弱于byd,但是也不是什么杂牌(李想出来挨打)能碰瓷的

宁德时代的麒麟电池 是三元锂电池 4C高倍率充电 16C的放电倍率。

byd 是长刀磷酸铁锂 三元锂会弱于铁锂?

目前市面上最强的铁锂是 宁德时代神行铁锂

宁德时代的麒麟电池 是三元锂电池 4C高倍率充电 16C的放电倍率。

byd 是长刀磷酸铁锂 三元锂会弱于铁锂?

目前市面上最强的铁锂是 宁德时代神行铁锂

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引用 @橙子kop 发表的:
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宁德时代和比亚迪是一线占比超50%了,欣旺达排第十占比才1点几,不是三线是什么?又没说杂牌

宁德时代和比亚迪是一线占比超50%了,欣旺达排第十占比才1点几,不是三线是什么?又没说杂牌

此话没毛病,迪王和宁王一档,其余三挡甚至四挡。。

此话没毛病,迪王和宁王一档,其余三挡甚至四挡。。

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引用 @法布雷思家 发表的:
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比亚迪和宁王,两一线品牌,混用大家接受度比较高。理想被骂是混用顶流宁王和欣旺达这个三线,问界aeb是混用大牌博世和杂公司只有几十号人的福瑞泰克。

比亚迪和宁王,两一线品牌,混用大家接受度比较高。
理想被骂是混用顶流宁王和欣旺达这个三线,问界aeb是混用大牌博世和杂公司只有几十号人的福瑞泰克。

锂电池一线就宁王一个。

锂电池一线就宁王一个。

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引用 @锋霸海伦 发表的:
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欣旺达全球前十电池公司………三线……

欣旺达全球前十电池公司………三线……

除了前两,剩下的说三线都是好听的说法了
杂牌

除了前两,剩下的说三线都是好听的说法了
杂牌

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引用 @ff117ff2 发表的:
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国内电池厂,宁德时代和比亚迪两个人加起来超90%的市占率,剩下的所有的电池厂抢10%的市占率。

前三和前三十没有区别。

国内电池厂,宁德时代和比亚迪两个人加起来超90%的市占率,剩下的所有的电池厂抢10%的市占率。

前三和前三十没有区别。

90这么夸张?

90这么夸张?

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引用 @姜岩 发表的:
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苹果也用欣旺达的

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苹果也用欣旺达的

动力和消费品软包不一样,给你南孚你要不要?

动力和消费品软包不一样,给你南孚你要不要?

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引用 @库库克星小卡 发表的:
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我认为高贵的Nova手机用户,说得对!

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我认为高贵的Nova手机用户,说得对!

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引用 @bryant_li 发表的:
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可能被机构洗脑了,买了这公司股票

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有可能买了欣旺达电池的车

有可能买了欣旺达电池的车

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引用 @ff117ff2 发表的:
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国内电池厂,宁德时代和比亚迪两个人加起来超90%的市占率,剩下的所有的电池厂抢10%的市占率。

前三和前三十没有区别。

国内电池厂,宁德时代和比亚迪两个人加起来超90%的市占率,剩下的所有的电池厂抢10%的市占率。

前三和前三十没有区别。

中航这么低???

中航这么低???

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引用 @闻香识卿 发表的:
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所以护城河最深的还是蔚来

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怎么看出来的

怎么看出来的

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Re:为了提升产能,小米将会随机分配弗迪电池和宁德时代电池。
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