29.8起 百分之99都会选9500的舒享这俩最多算一个价位的车 一个大五座卖的和b级车一样贵 然后说自己品牌更高端？

ET5的实际均价也就25-26左右，要不蔚来的均价为啥只有30万？M7焕新版均价至少32-33万。

你25万去蔚来帮买一个全新的et5？或者你随便找个蔚来销售聊聊？

那你解释一下这里蔚来的均价为什么只有30万？

随便一个图 那玩意就一定对吗你随便问几个et5提车贴 你问问落地多少呗m7现款才多少钱 你还要贷款去比没上市的版本 搞笑死了

M7现款这么点钱问界均价都快40万了，焕新版上市了均价不是得更高

maycan均价和m9一样所以保时捷逼格没有问界高是吧？

怪不得蔚来均价这么低，看来最近的销量全靠租电池方案搞起来的。

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反正蔚来理想是没戏了，极氪也够呛，看腾势行不行吧。至于智己，岚图，阿维塔之流就更别想。

蔚来今年就一个ET9很难顶住市场竞争啊

都是增程车也没必要得瑟吧……无论从设计到品质ET7 ES8都是好车没必要踩一捧一。。

问界要不是增程，也维持不了这个均价。

ET5的实际均价也就25-26左右，要不蔚来的均价为啥只有30万？M7焕新版均价至少32-33万。

意思是只有问界可以豪华呗？

特斯拉不是豪华品牌吗？

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极大概率是。

因为豪华品牌的竞争对手是BBA这些外国品牌。还真只有爱国护体的华为能有充分的竞争力。

买别的牌子，人家都会质疑是买不起更高端的BBA才会选择性价比的国产品牌，而一旦和性价比沾边就没面子了。但买华为可以说，买得起BBA但爱国，所以买华为。

一众国产品牌力，打爱国牌的，就是比堆料打性价比牌的，更容易“豪华”。

怪不得蔚来均价这么低，看来最近的销量全靠租电池方案搞起来的。

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