历史性时刻，全球第一辆插混诞生西安！
5月24日，比亚迪于西安举行了一场里程碑式的揭牌活动，纪念其作为“全球首台插电混动汽车诞生地”的荣耀。这一纪念牌树立，不仅是对比亚迪在插电混动技术先驱角色的认可，也彰显了其20多年间在该领域的坚持与贡献。比亚迪F3DM于2008年在西安下线，作为全球首款插电混动车，凭借其创新的DM双模技术，开启了“日常用电、远行油驱”的高效出行方式，突破充电设施限制，带来超越燃油车的驾乘体验。
自2003年涉足汽车行业以来，比亚迪不断推进混动技术革新，历经四代更迭，成功引领插电混动市场的发展浪潮。尤其在近三年内，比亚迪插电混动车型销量实现惊人飞跃，从4.8万辆猛增到143万辆，市场份额占据全球首位，中国市场更是达到“两辆插混一比亚迪”的佳绩。
而接下来的5月28日，比亚迪将在西安揭开其第五代DM技术的神秘面纱，承诺将再次刷新低油耗标准，预示着对传统燃油车领域的新一轮冲击，敬请期待这一变革时刻！
历史性时刻，全球第一辆插混诞生西安！
5月24日，比亚迪于西安举行了一场里程碑式的揭牌活动，纪念其作为“全球首台插电混动汽车诞生地”的荣耀。这一纪念牌树立，不仅是对比亚迪在插电混动技术先驱角色的认可，也彰显了其20多年间在该领域的坚持与贡献。比亚迪F3DM于2008年在西安下线，作为全球首款插电混动车，凭借其创新的DM双模技术，开启了“日常用电、远行油驱”的高效出行方式，突破充电设施限制，带来超越燃油车的驾乘体验。
自2003年涉足汽车行业以来，比亚迪不断推进混动技术革新，历经四代更迭，成功引领插电混动市场的发展浪潮。尤其在近三年内，比亚迪插电混动车型销量实现惊人飞跃，从4.8万辆猛增到143万辆，市场份额占据全球首位，中国市场更是达到“两辆插混一比亚迪”的佳绩。
而接下来的5月28日，比亚迪将在西安揭开其第五代DM技术的神秘面纱，承诺将再次刷新低油耗标准，预示着对传统燃油车领域的新一轮冲击，敬请期待这一变革时刻！
