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从年初的荣耀版,到年中的dm5.0 ,最后年末的宋plus改版,老车主被比亚迪干的抑郁了
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6.0都快要验证成功了,咋整,等等党也郁闷啊
应该成了,不是说发布一代,隐藏一代,研发一代么?真想想说一句,比亚迪,等等你的老车主们吧
应该成了,不是说发布一代,隐藏一代,研发一代么?真想想说一句,比亚迪,等等你的老车主们吧[破防]
谁借我台油罐车
你小子不叫武德呀...
有点秦王扫六合的感觉了
现在续航2000都是标配了么。。。卷的好可怕
哈哈这不是经典营销吗 到时候找几个自己的人然后当所谓的对手应战 然后赢麻了 楼主你不会信了吧。不过迪子的营销终于找对方向了
你不服你也可以去,你也可以发起挑战赛
比亚迪输了,比亚迪垃圾。比亚迪赢了,比亚迪垃圾找的自己人来演戏。先把定义下完再说。
是不是也得限定油箱大小,最后比一下油耗才公平?
同级别找不到65l油箱
没有用的你油罐车油箱和家用车油箱是分开的,而且你中途又不能加油!
技术代数买单不买双,上5等7。
哪个风云和雅阁混动好像都号称可以,不知道敢不敢去
不清楚,但是有些车的宣称续航是从高海拔往低海拔,不开空调跑出来的
现在的车续航都能到2000了?
现在的车续航都能到2000了?[吃瓜]
省油的日系车主们可得抓紧机会薅羊毛了
要传三代呢哪能这么开
不去是输,去了如果赢了还好,输了那就输的彻底了
最怕的不是输,最怕的是宣传2000,实际1000。
我记得好像是亚洲龙,终点比起点海拔低了快2千米,宣传出来油耗2.1升百公里
翻十倍,500万
数学天才,一公里100块,500公里是5万,合资翻十倍是50万
最新油罐车的邮箱好像是400升,很多车主都是私自增大或者使用副油箱!之前的标准是800升!
某某混动油耗6+,混了个寂寞!
没用,吹的
能跑两千多输了也无所谓的,只要别是宣传牛逼,实战拉稀就是正面宣传。
不说两千多,能跑一千七八百都是虽败犹荣