全球车市的主要消费群体都是这帮人，笛子走丰田大众的路不会错的

主要是后备箱高度不够，比不过速腾后备箱，其他空间还可以。

还好吧。反正印象里各方面不错的。

我有次喝完酒，叫了代驾，结果代驾折叠车放不进去，只好把底下挖空部分盖子打开才放进去的。

嗯，乘坐空间还可以的。后备箱可能小点，毕竟车身小啊。好处是好停好用。

别，都10w我绝对买海豹

反正也够用了，后排空间，头部空间都还不错，而且地台还是纯平的，三个人坐也没问题。

特斯拉

是的，不错的。就是一开始热度高的时候口碑没做好，座椅生锈啊什么的，也不知道真假

我前几天才看的，没有生锈。

嗯，我感觉也不至于，那时候网络全是这个。本来月销一万左右，后来慢慢没热度了。

实车看着还是小了点

比亚迪唯一一款喜欢的车，可惜定价太高，性价比不太好。

其实不需要那么多乱七八糟的，就性能加续航就行，什么智驾阿，氛围灯乱七八糟的直接减去把车价搞下来多好

这特么配黑白车牌也太帅了，对比一下绿牌是真丑

真是，要是两个车标对换一下，海豹估计比现在的md3销量更炸

我看你说话的方式 感觉确实懂得多 是在网上当键盘侠的那种。

N7刚出是各方面拉跨，现在是24起售了，而且销量也回暖了。

海豹EV发售拉跨只是对于比亚迪自己来说，客观绝对算不上失败，而且现在也不算25+的了，而且国外还很好。

汉EV也是，你现在还把他当25+车型来看的话 真的是抬举了，虽然25+那会也是卖得非常好。

“卖得出去还需要降？” 不好意思纵观王朝网，就没一个朝代名字的车是因为卖不好而降价的。

降价是主动的战略意义 而不是被动的让利求生存。二者的不同估计你这主观键盘侠的水平是真的搞不懂。

我回你不是尝试说服你，只是你说话真的好难听，充满了键盘侠的味道。

认知不同说再多都是废话。

我猜以你键盘侠的特征肯定会继续回我，没事的请肆意输出，我不会再回你的了。如果不回那我谢谢你还我清洁的网络环境。

拜。

比小米卖的多。

降价不是因为卖不出去是因为成本降价下了[姚明笑] 跟说特斯拉是因为成本下来了所以降价一样好笑 真的是搞 能卖贵不多赚点车厂舍不得是吧 实时就是byd的唐跟汉迟迟不换代在现在这么激烈的环境下就是卖不出原来的价 不然他降踏马