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我是四驱智驾的,底盘蛮一般的,开船的感觉,刹车点头严重 哈哈哈哈 其他各方面都很好
这车唯一大的槽点应该是底盘了,这改款还没到一年,现在又出带CDC悬挂的新款了,不知道你有何感想。
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底盘没啥感觉,开着挺舒服的,毕竟平时不走什么烂路-。-
首批智障版韭菜绑定。。。啥地方啊充电2毛3 也太便宜了
家充谷电两毛多
这么说来,城市智驾包还有必要买吗?
以现在的水平,真没有自己开稳妥。城市里真碰了个大爷大妈,外卖小哥啥的,贼麻烦
很明显谷电,把充电桩设置定时
城市安全性倒没啥问题,就是开的很慢,特别是行人随便穿马路这种,他就提前减速刹车了。自己开呢,就是控制速度正好通过,一切为了安全吧,肯定没人来的丝滑
是,看着也着急,所以市里真不如自己踏踏实实的开。
城区大多数时候自己开,碰到那种路线比较简单的才会开智驾。。。
是这个意思,复杂路况开的太慢了。。。一般人就接手了
了解边界,人车共驾
城区只是效率不太行,安全问题还是不用太担心的
能耗如何呀
电车通勤确实能省很多油钱啊
M7的智驾其实真没必要买。好的东西华为只会放在旗舰产品上的,除非买M9
别人已经开了几千公里了,智驾里程比人驾里程还要多…别叽歪了。
被吐槽的底盘感觉怎么样?踢一脚后轮会和网上视频一样一直晃吗?
别听网上没车的人瞎忽悠
我高速跑的多,基本22左右,城区16的样子
真实车主帖子人太少了。。。都忙着互黑去了吗
觉得刹车点头的可以试试开节能模式,几乎可以完全消除
听说m7底盘用的东风小康是不是真的?
只是比其他车的L2厉害一点,高速上可以达到L3,主要是安全算法太保守了。。。城市路,碰到情况不像人一样会冒风险。越线、跟车太近这种操作,一切还是为了安全,看后续优化吧
别的车也是以安全性为准啊,难道别的车l2很激进?到问界就说保守点好?怎么到问界这口风就变了?我也承认华为的智驾现在国内第一,但是大家能不能不搞区别对待统一下口径啊?
踢一脚后轮会晃 有点常识的人都不会信吧