【科技犬】
据国内媒体报道，中国经济性电动车正逐步进入欧洲市场，比亚迪上月宣布，小型电动汽车“海鸥”计划明年在欧洲上市。
即便加上关税，并且满足欧洲标准后，比亚迪高管预计其在欧洲售价将低于20,000欧元（约合人民币15.68万元）。
而比亚迪海鸥在国内的起售价仅为6.98万元，顶配8.58万元，这也就相当于，海鸥的欧洲市场价格，几乎是国内售价的两倍。
不过，虽然国内价格翻番，但与欧洲本土小型电动车相比，比亚迪海鸥仍有价格优势。
海鸥全系标配蓝牙和NFC钥匙、4G车机联网功能、在线智能导航系统；中高配车型还有LED大灯、手机无线充电等配置。
在欧洲市场，提供同等配置的Stellantis NV、雷诺等车型，售价要比海鸥贵数千欧元。
并且，比亚迪已在欧洲建立两家新工厂，后续投产后，欧洲本土工厂将有利于减轻比亚迪车型受欧盟关税的潜在影响。
对于欧洲本土车企而言，以比亚迪为代表的中国车企，推出的经济性电动车，将会是其强劲的竞争对手，这也倒逼欧洲市场，加速向汽车新能源化转型，以及产业升级。
日前，深蓝汽车CEO邓承浩近日对网络流传的G318车型上市时间和价格信息进行了澄清。
他指出，有关经销商发布的G318预计售价18-20万元及5月27日上市的消息是不实的。
邓承浩强调，深蓝汽车的营销体系已经取消了经销商身份。
对于上市时间，邓承浩明确表示，G318计划在6月直接上市并交付，而不是之前传闻的5月27日。
他本人在5月27日将在北京参加外事活动，并无产品发布安排。
至于价格，邓承浩透露，公司内部尚未讨论，按照行业惯例，汽车价格通常在上市前两天才会确定。
他还提到，G318的硬核配置丰富，成本较高，希望公众能够理解。
尽管如此，邓承浩对G318引起的广泛关注表示欣慰，并承诺将这款跨时代的硬派产品推荐给消费者。
在产品方面，邓承浩认为，在电动化和智能化的浪潮下，燃油硬派车型的时代已经结束。
市场正在推出越来越多的电动硬派车型，电驱与硬派的结合被证明是最佳互补关系。
而电动硬派车型不仅能耗低、噪音小、动力强劲，智能化水平也高，能够提供更好的户外功能体验。
注：以上综合资讯来源快科技
【科技犬】
据国内媒体报道，中国经济性电动车正逐步进入欧洲市场，比亚迪上月宣布，小型电动汽车“海鸥”计划明年在欧洲上市。
即便加上关税，并且满足欧洲标准后，比亚迪高管预计其在欧洲售价将低于20,000欧元（约合人民币15.68万元）。
而比亚迪海鸥在国内的起售价仅为6.98万元，顶配8.58万元，这也就相当于，海鸥的欧洲市场价格，几乎是国内售价的两倍。
不过，虽然国内价格翻番，但与欧洲本土小型电动车相比，比亚迪海鸥仍有价格优势。
海鸥全系标配蓝牙和NFC钥匙、4G车机联网功能、在线智能导航系统；中高配车型还有LED大灯、手机无线充电等配置。
在欧洲市场，提供同等配置的Stellantis NV、雷诺等车型，售价要比海鸥贵数千欧元。
并且，比亚迪已在欧洲建立两家新工厂，后续投产后，欧洲本土工厂将有利于减轻比亚迪车型受欧盟关税的潜在影响。
对于欧洲本土车企而言，以比亚迪为代表的中国车企，推出的经济性电动车，将会是其强劲的竞争对手，这也倒逼欧洲市场，加速向汽车新能源化转型，以及产业升级。
日前，深蓝汽车CEO邓承浩近日对网络流传的G318车型上市时间和价格信息进行了澄清。
他指出，有关经销商发布的G318预计售价18-20万元及5月27日上市的消息是不实的。
邓承浩强调，深蓝汽车的营销体系已经取消了经销商身份。
对于上市时间，邓承浩明确表示，G318计划在6月直接上市并交付，而不是之前传闻的5月27日。
他本人在5月27日将在北京参加外事活动，并无产品发布安排。
至于价格，邓承浩透露，公司内部尚未讨论，按照行业惯例，汽车价格通常在上市前两天才会确定。
他还提到，G318的硬核配置丰富，成本较高，希望公众能够理解。
尽管如此，邓承浩对G318引起的广泛关注表示欣慰，并承诺将这款跨时代的硬派产品推荐给消费者。
在产品方面，邓承浩认为，在电动化和智能化的浪潮下，燃油硬派车型的时代已经结束。
市场正在推出越来越多的电动硬派车型，电驱与硬派的结合被证明是最佳互补关系。
而电动硬派车型不仅能耗低、噪音小、动力强劲，智能化水平也高，能够提供更好的户外功能体验。
注：以上综合资讯来源快科技
