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那乘客提前问了你说不说呢?说白了还不是挣个小钱,装啥呢,做个正常人很难吗?你恶心乘客乘客不会恶心你?在你车上有个头疼脑热的,或者举报你是黑车,谁麻烦?你不赶时间乘客就一定赶时间?只会任你欺负?赤脚的还不怕穿鞋的,乘客恶心你的方式有一百种,而你无非也只是放着自己的时间不管绕路罢了,最终受害的是其他正常的乘客和司机
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那乘客提前问了你说不说呢?说白了还不是挣个小钱,装啥呢,做个正常人很难吗?你恶心乘客乘客不会恶心你?在你车上有个头疼脑热的,或者举报你是黑车,谁麻烦?你不赶时间乘客就一定赶时间?只会任你欺负?赤脚的还不怕穿鞋的,乘客恶心你的方式有一百种,而你无非也只是放着自己的时间不管绕路罢了,最终受害的是其他正常的乘客和司机
黑车?你看看运管管不管
黑车?你看看运管管不管
没必要?是你服务乘客还是乘客服务你?人家给了钱提前告知出行方式这基本的你都做不到,就想恶心乘客,难道乘客不会恶心你吗?
前面帖子里还在讲多讨厌职业顺风车,觉得顺风车就是搭个伙互利互惠,到这里又变成顺风车是服务业司机要服务乘客了?
前面帖子里还在讲多讨厌职业顺风车,觉得顺风车就是搭个伙互利互惠,到这里又变成顺风车是服务业司机要服务乘客了?
这个是顺风车平台想的问题。
这个是顺风车平台想的问题。
出点钱就别把说有的问题让平台想了
平台抽成也只有网约车一半不到
出点钱就别把说有的问题让平台想了
平台抽成也只有网约车一半不到
这就扯淡了,顺风车不是网络平台吗,以前没有平台的时候拉不到熟人硬顶着高速费油费也走了,现在让你能在网络上看到自己附近所有的顺风车需求,况且就以我举的例子来说,150都和成都到重庆一个多小时的高铁差不多了,顺风车只能说方便点,不能说花了150还是贪便宜
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这就扯淡了,顺风车不是网络平台吗,以前没有平台的时候拉不到熟人硬顶着高速费油费也走了,现在让你能在网络上看到自己附近所有的顺风车需求,况且就以我举的例子来说,150都和成都到重庆一个多小时的高铁差不多了,顺风车只能说方便点,不能说花了150还是贪便宜
所以我一直认为真正的顺风车平台应该是车主发布行程而不是乘客发布。车主把自己的目的地终点po上来,然后乘客可以来问来沟通像咸鱼那样,虽然说效率低了,但因为真正的顺风车车主无论接不接的到单都会出发,也会考虑效率优先跟乘客商量好了肯定不用再摊高速费了。我以前就这样,深圳上班每周五回广州,我就只在公司oa上发顺风车帖子信息,终点固定送到家附近的地铁站绝不绕路,但也一个人就收五十块钱肯定走最快的高速,最多拉三个人无论几个人都准时出发,我根本不在乎这个钱的,更多的是路上想找人聊聊天。
但平台肯定不会这样,因为他没钱赚,一旦乘客司机开始沟通,就会极大概率绕过平台私下交易来省服务费,所以平台才按滴滴那套思路来搞,但你想想拉不到人都愿意出发的司机有几个为了愿意挣点小钱去绕一小时路接人送人的呢?所以现在顺风车平台不就发展成现在这样了吗,没有感情,只有利益。既然不愿意提供更多的钱(指出高速费)就别想着要更好的服务了
所以我一直认为真正的顺风车平台应该是车主发布行程而不是乘客发布。车主把自己的目的地终点po上来,然后乘客可以来问来沟通像咸鱼那样,虽然说效率低了,但因为真正的顺风车车主无论接不接的到单都会出发,也会考虑效率优先跟乘客商量好了肯定不用再摊高速费了。我以前就这样,深圳上班每周五回广州,我就只在公司oa上发顺风车帖子信息,终点固定送到家附近的地铁站绝不绕路,但也一个人就收五十块钱肯定走最快的高速,最多拉三个人无论几个人都准时出发,我根本不在乎这个钱的,更多的是路上想找人聊聊天。
但平台肯定不会这样,因为他没钱赚,一旦乘客司机开始沟通,就会极大概率绕过平台私下交易来省服务费,所以平台才按滴滴那套思路来搞,但你想想拉不到人都愿意出发的司机有几个为了愿意挣点小钱去绕一小时路接人送人的呢?所以现在顺风车平台不就发展成现在这样了吗,没有感情,只有利益。既然不愿意提供更多的钱(指出高速费)就别想着要更好的服务了
黑心司机在,正常顺风车司机拉不到人,乘客打不到真的顺风车,无非是换了个名字的黑心车,原本正常的市场环境被利用成黑车的纯天然平台,这就是行业毒瘤
黑心司机在,正常顺风车司机拉不到人,乘客打不到真的顺风车,无非是换了个名字的黑心车,原本正常的市场环境被利用成黑车的纯天然平台,这就是行业毒瘤
占便宜就占便宜 占不到便宜就取消订单,找愿意让你占便宜的真顺风车主呗
占不到便宜就到这指责这指责那,T0女上线了是吧?
占便宜就占便宜 占不到便宜就取消订单,找愿意让你占便宜的真顺风车主呗
占不到便宜就到这指责这指责那,T0女上线了是吧?
这就扯淡了,顺风车不是网络平台吗,以前没有平台的时候拉不到熟人硬顶着高速费油费也走了,现在让你能在网络上看到自己附近所有的顺风车需求,况且就以我举的例子来说,150都和成都到重庆一个多小时的高铁差不多了,顺风车只能说方便点,不能说花了150还是贪便宜
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这就扯淡了,顺风车不是网络平台吗,以前没有平台的时候拉不到熟人硬顶着高速费油费也走了,现在让你能在网络上看到自己附近所有的顺风车需求,况且就以我举的例子来说,150都和成都到重庆一个多小时的高铁差不多了,顺风车只能说方便点,不能说花了150还是贪便宜
来车主起点上车,车主和你不顺路的路口下车
给你减免车费都行
来车主起点上车,车主和你不顺路的路口下车
给你减免车费都行
兄弟看明白我的意思了,很多人从钱多少钱出发,恨不得乘客给他把车都租了,却忽略了顺风车一开始的本质,明明双方有利的事情却偏要觉得自己吃亏
很多人从钱多少钱出发,恨不得车主给他把车开到几栋几号房,却忽略了顺风车一开始的本质,明明双方有利的事情却偏要觉得没有把自己当成消费者上帝服务
这话是事实不,有问题吗
很多人从钱多少钱出发,恨不得车主给他把车开到几栋几号房,却忽略了顺风车一开始的本质,明明双方有利的事情却偏要觉得没有把自己当成消费者上帝服务
这话是事实不,有问题吗
没必要?是你服务乘客还是乘客服务你?人家给了钱提前告知出行方式这基本的你都做不到,就想恶心乘客,难道乘客不会恶心你吗?
要服务?那找专车呗…我以前也开过顺风车啊,当时的规则就是司机决定走不走高速,如果乘客要求走高速,那就是乘客出高速费,难道现在规则已经变了吗?顺路接人太B烦了,低于95%看都懒得看,后来干脆不看了,不差那三瓜俩枣的
要服务?那找专车呗…我以前也开过顺风车啊,当时的规则就是司机决定走不走高速,如果乘客要求走高速,那就是乘客出高速费,难道现在规则已经变了吗?顺路接人太B烦了,低于95%看都懒得看,后来干脆不看了,不差那三瓜俩枣的
兄弟看明白我的意思了,很多人从钱多少钱出发,恨不得乘客给他把车都租了,却忽略了顺风车一开始的本质,明明双方有利的事情却偏要觉得自己吃亏
现在的平台也恶心了,把价格压的太低了。就好像1000公里的路程,只要400的路费,两头接送一下,对司机来说,时间成本变高不少。再加上有些人,把顺风车当专车,非要做大爷,事逼,导致不少原本愿意跑得顺风车车主也不干了,太坏心情!觉得不划算!然后又来了不少打着顺风车的幌子,专门靠这个赚钱过日子的人,也一下子把整个市场弄得更加不友好了!
现在的平台也恶心了,把价格压的太低了。就好像1000公里的路程,只要400的路费,两头接送一下,对司机来说,时间成本变高不少。再加上有些人,把顺风车当专车,非要做大爷,事逼,导致不少原本愿意跑得顺风车车主也不干了,太坏心情!觉得不划算!然后又来了不少打着顺风车的幌子,专门靠这个赚钱过日子的人,也一下子把整个市场弄得更加不友好了!
没必要?是你服务乘客还是乘客服务你?人家给了钱提前告知出行方式这基本的你都做不到,就想恶心乘客,难道乘客不会恶心你吗?
你可真逗,你打顺风车的目的不也是顺风车便宜吗,顺风车不是专车不是快车,你发需求可以直接写承不承担高速费,但你左右不了司机怎么走,人家只要把你送到目的地就行了。又想专车待遇,又抠门顺风车,世界围着你转得了
你可真逗,你打顺风车的目的不也是顺风车便宜吗,顺风车不是专车不是快车,你发需求可以直接写承不承担高速费,但你左右不了司机怎么走,人家只要把你送到目的地就行了。又想专车待遇,又抠门顺风车,世界围着你转得了
是的,这种确实破坏了大环境,明明顺风车是互惠的事,现在搞得双输了
出租车过路、过桥费都是乘客出;真正的顺风车当然是双方协商咯,不要钱的都大把。你也说了现在的顺风车都是专职的,那就按出租车惯例来呗。真要较真的话你们都违法了,都该被处罚。
出租车过路、过桥费都是乘客出;真正的顺风车当然是双方协商咯,不要钱的都大把。你也说了现在的顺风车都是专职的,那就按出租车惯例来呗。真要较真的话你们都违法了,都该被处罚。
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