我也是司机，不理解他们高高在上的姿态

笑死 说自己是司机 内容全倾向乘客 你觉得我们信么

我十分不同意这个说法，我叫的短途或者长途基本都是专职司机接了，因为有利润空间很多专职车司机都换成Mpv来跑车，导致有的顺风车接不到单子，并不是乘客挤压真正的顺风车，难道十个顺风车不接单是因为有五个乘客没素质？按照乘客的逻辑是你选择接我就是顺路你愿意去，本来就是双向选择，目前中国的交通格局是某个专职顺风车群体不接单并不会影响到大部分的出行。

我还是那句话，不想要纠纷，交易双方就明码标价，不知道你在纠缠啥。

好吧，顺风车在我看来是给没有运营车资质的私家车提供一个省点油钱的地方，大家都不需要高贵，协商就好了

是的，而且mpv说好听了，就是面包车而已

真顺风抢不到100%顺风的单，现在都是机器抢单，所以我就卸载了，吃力不讨好。不过提前有说就要给，没说那肯定不给。

我以前经常回老家都找人坐顺风车，都不收钱，主要是一个人开三小时太无聊了

你也别只说乘客 真正的顺风车司机不也是被奇葩乘客挤兑走的么 打顺风车大包小包搬家的 三个人打顺风车拼车单的 发车前取消订单的 接单有点距离不愿等取消的 比比皆是 乘客拿着顺风车的价格要求别的服务
所以现在顺风车市场这种恶人自有恶人磨的状况只能说是司乘双方互相成就的

需要截图吗？看身份不看脑子？我一个月省几百油费不能说好？现在私家车都接不到人了，职业司机外挂抢单，真正的顺风车去目的地跑空车，想顺路的乘客被黑车带着市区绕两小时接人，哪一方得利了？

我自己也是司机也是乘客，当司机时从来没要过一次高速费，因为我本来就走高速，拉几个人都无所谓补贴一下油费而已。我当乘客，都会先问清楚走高速不走，要高速费不要，不符合直接无视。本来顺风车费用已经比高铁票都贵了，再还要高速费就贪得无厌了吧

顺风车应该限制接单，太恶心了，我这种省油费的真正顺风车司机根本接不到正常的顺路订单，只能接偏远的

先发出来看看再说吧

mpv这个确实过分，但是乘客下拼单就要做好司机接了4单/4个乘客的准备，司机不赶时间接4单/4个乘客也是情理之中的事吧？

提前沟通好就行，我觉得平台应该再加一个不走国道的标注，不承担高速费加不走国道基本就表明乘客的意愿，希望有一个走高速不用他分摊高速费的车主接单。有没有这么好的车主接单是另一回事，你可以说乘客想的美，但你不能默认乘客不出高速费就是代表他接受国道慢慢摇。尊重双方意愿，你觉得他不出高速费又不想走国道就不接他的单，他认为他不出高速费又不接受走国道也可以不坐你的车。

现在很多新能源专职顺风车是真的不行。拉满4个人才走，半路还要充电，从淮北到合肥，正常3个半小时的路，要走5个小时。坐过两次就再也不坐顺风车了，要不高铁，要不大巴或者商务车。最慢的大巴也就4个小时出头就到了。我现在坐顺风车都问是不是油车，不是油车的，我就取消了。我自己有时候开车出差也是接顺风，但是基本不会有顺路单子到你这，全被这帮职业的抢了，他们不是一个人抢，而且很多人抢，抢完再分。

我也是司机，我走高速，但是备注不分摊的我不接，因为事逼可能性大，我宁愿自己一个人走。另外你拿顺风车和高铁对比肯定不对的。。。，高铁出发时间固定且你要选择出行工具到高铁站，下了高铁还要选择出行工具到家，能比对的就是滴滴，能随时走，且上车地点，下车地点都是你选择，tips：顺风车独享+乘客出全程高速费，价格也比滴滴价格低。

所以就很搞笑，论坛一堆学生觉得顺风车吃亏了，其实吃亏的不是私家车，私家车想接单都接不到，单都被外挂抢了