北京车展时候就已经在关注L6了,专门去线下车展看了一下,第一眼看到实车,感觉颜值不错,尺寸也够大,看着比007顺眼,坐进车里空间很充足,特别后排空间挺宽敞。掀背的后备箱我很喜欢,开口很大,后备箱够深,就是后轮转向占了一些两边的空间,但也够用了。对了,前备箱也不大,其他方面都挺满意。
之后能试驾了,我也立刻就去试驾了,车开起来非常的稳,那个数字底盘不是吹牛,是真的有用,特别车在不平的路段上面开的时候,人坐在车上感觉不到什么特别的颠簸,还有它的刹车点头的幅度抑制的很好,估计媳妇坐这车不会晕车。后轮转向掉头和停车入库都有用,关键这东西是标配的。另外,隔音也可以,不像之前开的小米SU7,速度一提,噪音就挡不住了。
后面预订了等价格,其实当时目标是长续航版本,心理价位23w左右吧,结果价格出来,奔着24w去了,标准版价格倒是给了我很大惊喜,本来心理预期21w,结果直接20w以下了,这几天比较忙一直没锁。刚才销售和我说,智己又给了新权益,智驾全免费了,还给我们这些预定的用户加了磁吸套件的赠品,感觉可以了,20w出头就够入标准版,主要是用来平时上下班代步,配置、续航各方面已经是足够了。
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之后能试驾了,我也立刻就去试驾了,车开起来非常的稳,那个数字底盘不是吹牛,是真的有用,特别车在不平的路段上面开的时候,人坐在车上感觉不到什么特别的颠簸,还有它的刹车点头的幅度抑制的很好,估计媳妇坐这车不会晕车。后轮转向掉头和停车入库都有用,关键这东西是标配的。另外,隔音也可以,不像之前开的小米SU7,速度一提,噪音就挡不住了。
后面预订了等价格,其实当时目标是长续航版本,心理价位23w左右吧,结果价格出来,奔着24w去了,标准版价格倒是给了我很大惊喜,本来心理预期21w,结果直接20w以下了,这几天比较忙一直没锁。刚才销售和我说,智己又给了新权益,智驾全免费了,还给我们这些预定的用户加了磁吸套件的赠品,感觉可以了,20w出头就够入标准版,主要是用来平时上下班代步,配置、续航各方面已经是足够了。