换话术了？

楼主日本人，你拿小米，它破不了防。

没啥奇怪，商场如战场，不要用过家家的心态去看待商业行为，要不然只会把自己气死

x5可能算不上吧，有六座需求的完全不会考虑x5，D9和mega都更沾边。

什么狗屁逻辑，现在M7都要改款了，还有将近万台销量，还不好？至于之前冲到几万台，那是问界能力的体现，毕竟一开始爆发的订单太多了，为了给订车用户负责，花了几个亿爆产能，目的就是为了尽快给大家交车，才有巅峰几万台的现象。总不能像某些厂，号称10万订单，一周才一千多，这节奏，不是要两年才能交完？

徐孟梁一个路子的，想成为中国的博世、高通，
大嘴想把华为做成中国的三星。

我人生的前三十五年，消费品很多都是外国品牌，最近六七年，已经很多都被国产品牌取代了。现在车子、手机、衣服、鞋子、家电，基本上都是国产品牌了。


不是非要抵制外国货，也不是连一个螺丝钉都要纠结是哪儿产的。只是力所能及且产品力区别不大的情况下，优先支持一下国产品牌。往小了说，国货进步我高兴我骄傲。往大了说，国产品牌的税收和利润大部分都会留在国内循环，国家财政收入多了，我爹妈现在的退休金和未来我的退休金才更有保障。

M9至今产能不足，订的实在太多了

不要洗了，明眼人一看就知道谁在绑架爱国。

的确，多消费国产，你家的钱是别人的饭碗，别人花的钱也是你的饭碗

天天意淫爱国营销，以前华为没声音的时候销量呢

没有竞品的价位段，想必一定有很多公司都想抢占吧，BBA都是大善人，居然把这块空白区域拱手让给小康面包车，这还有天理吗？

你米是想绑绑不上，最后整出个“我们也被制裁了”“我们告赢了美国政府”这个笑话

还有比这更“爱国”的？

曾经，我茫然前行，暗夜的路上。

一款车型 能稳定在一个月六七千台，还不好吗？ 得多少 才能得到您的认可啊。

发帖的这个已经被裁了，他自己还不知道。