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1.autohold 不能关闭 但是很好用 自动触发的话倒车可能不太方便 2.可以调节成自定义模式 里面参数可以根据你想要的来调整 3.需要自己习惯 4.侧倾不大。另外hud确实如你所说 我个人觉得只是有而已 能满足很基本的需要 但是做的确实不算好 7系列和8系列要比6系列的hud大很多 但清晰度不如理想的 这台车的整体用料 麋鹿测试 安全系数 包括在蔚来体系里的性价比 个人认为都是顶中顶 如果你的用车需求和这台车匹配 我觉得可以无脑入
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1.autohold 不能关闭 但是很好用 自动触发的话倒车可能不太方便 2.可以调节成自定义模式 里面参数可以根据你想要的来调整 3.需要自己习惯 4.侧倾不大。另外hud确实如你所说 我个人觉得只是有而已 能满足很基本的需要 但是做的确实不算好 7系列和8系列要比6系列的hud大很多 但清晰度不如理想的
这台车的整体用料 麋鹿测试 安全系数 包括在蔚来体系里的性价比 个人认为都是顶中顶 如果你的用车需求和这台车匹配 我觉得可以无脑入
蔚来es8怎么样?舒适性操控性比es6要更好?
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蔚来es8怎么样?舒适性操控性比es6要更好?
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操控肯定不如ES6,毕竟大车,但双腔空悬的舒适性完爆ES6
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好像是大陆的空悬,确实不错,要支撑有支撑,要舒适有舒适
好像是大陆的空悬,确实不错,要支撑有支撑,要舒适有舒适
es6autohold没法关闭的吧
es6autohold没法关闭的吧
设置里有选的,深踩激活或者自动激活.选了深踩激活...你时速到0不再补一脚深踩就没有autohold.
设置里有选的,深踩激活或者自动激活.选了深踩激活...你时速到0不再补一脚深踩就没有autohold.
1.autohold 不能关闭 但是很好用 自动触发的话倒车可能不太方便 2.可以调节成自定义模式 里面参数可以根据你想要的来调整 3.需要自己习惯 4.侧倾不大。另外hud确实如你所说 我个人觉得只是有而已 能满足很基本的需要 但是做的确实不算好 7系列和8系列要比6系列的hud大很多 但清晰度不如理想的 这台车的整体用料 麋鹿测试 安全系数 包括在蔚来体系里的性价比 个人认为都是顶中顶 如果你的用车需求和这台车匹配 我觉得可以无脑入
[图片]
1.autohold 不能关闭 但是很好用 自动触发的话倒车可能不太方便 2.可以调节成自定义模式 里面参数可以根据你想要的来调整 3.需要自己习惯 4.侧倾不大。另外hud确实如你所说 我个人觉得只是有而已 能满足很基本的需要 但是做的确实不算好 7系列和8系列要比6系列的hud大很多 但清晰度不如理想的
这台车的整体用料 麋鹿测试 安全系数 包括在蔚来体系里的性价比 个人认为都是顶中顶 如果你的用车需求和这台车匹配 我觉得可以无脑入
好的 收到 感恩
好的 收到 感恩
1.不清楚,autohold这功能挺好的啊,我以前油车也很喜欢用这功能2.可以自由组合的3.不能4.我觉得挺大的,因为我以前开的是轿车,是suv正常范围内的侧倾吧5.另外后视镜的问题,我刚提车时候也觉得问题挺大的,后面调整了坐姿视角也不会受到很大影响。而且现在中控屏也有了电子后视镜影像,问题不大
1.不清楚,autohold这功能挺好的啊,我以前油车也很喜欢用这功能
2.可以自由组合的
3.不能
4.我觉得挺大的,因为我以前开的是轿车,是suv正常范围内的侧倾吧
5.另外后视镜的问题,我刚提车时候也觉得问题挺大的,后面调整了坐姿视角也不会受到很大影响。而且现在中控屏也有了电子后视镜影像,问题不大
感谢老哥回答 。 .我也是轿车转 ...之前开一段时间x3..发现高速过曲率大点匝道 侧倾竟然这么大..这还是运动取向的suv。。你这么说 应该就是suv的特征/通病 吧 看来如果买需要适应一下
感谢老哥回答 。 .我也是轿车转 ...之前开一段时间x3..发现高速过曲率大点匝道 侧倾竟然这么大..这还是运动取向的suv。。你这么说 应该就是suv的特征/通病 吧 看来如果买需要适应一下
正常刹车不会激活autohold的
正常刹车不会激活autohold的
嗯嗯 试驾过程中开的比较温柔 我没激活出来过... 如果需要猛踩才能激活, 那我正常应该踩不出来了, 看来影响不大(主要是希望关了心安点 ..红绿灯时有人在车前面走来走去 脚不放在刹车上心理不踏实。。多年来习惯了 直接除非挂p档 拉手刹休息下)。 下次再去长时间试驾体验下。
嗯嗯 试驾过程中开的比较温柔 我没激活出来过... 如果需要猛踩才能激活, 那我正常应该踩不出来了, 看来影响不大(主要是希望关了心安点 ..红绿灯时有人在车前面走来走去 脚不放在刹车上心理不踏实。。多年来习惯了 直接除非挂p档 拉手刹休息下)。 下次再去长时间试驾体验下。
蔚来es8怎么样?舒适性操控性比es6要更好?
蔚来es8怎么样?舒适性操控性比es6要更好?
谈操控 要看老哥什么年龄啦 底盘质感行驶质感es8肯定更好 但我年纪比较小我更喜欢es6 有路感 es8 对我来说太稳重了 舒适性功能es8都是标配 es6要选配 es8唯一尴尬的点就是你不能把它当6人座的车 而是高配的4座车 空间尺寸没到位
谈操控 要看老哥什么年龄啦 底盘质感行驶质感es8肯定更好 但我年纪比较小我更喜欢es6 有路感 es8 对我来说太稳重了 舒适性功能es8都是标配 es6要选配 es8唯一尴尬的点就是你不能把它当6人座的车 而是高配的4座车 空间尺寸没到位
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😃 那我可能更喜欢es8
😃 那我可能更喜欢es8
😃 那我可能更喜欢es8
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没毛病 我今年本来也想换掉的 想想还是等等第三代es8 我觉得会做的更好 老哥着急的话换了也没毛病 不着急可以等等 这个车肯定会改的更好 毕竟是蔚来的头牌车型
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要是能提供五座版本就好啦
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