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这些回帖亮了
有一个视频,车盖起来了挡住了视线,车手全程靠领航员的引导跑的,真是厉害
相当于一个导航雷达,你说重要不重要。
这车,你让我副驾驶5分钟我就吐的晕过去了
[图片]
是啊 又车速180还有各种急弯 还要聚精会神看着书 甚至没时间看路 感觉没几个能坚持五分钟的
有一个视频,车子冲出赛道翻滚跌下山崖,领航员有些生气车手的失误,但仍然淡定,甚至从容地把笔帽塞回去……
哼,张弛一个人还不是跑完了
毕竟是巴音布鲁克永远的干
说到不抬头看路这个我有体会,以前上大学坐公交车去,路很长所以上车就睡觉。那段时间学校门口有大坑,所以只有要车剧烈颠一下我就醒了,就知道该下车了。这方法一直管用直到有一天学校把门口的坑给填了…
说吧,把你拉哪去了?
冷知识,引擎盖挡不住全部视线,如果你有车,你打开引擎盖然后坐车里看看,一个很大的月牙形空档可以看路
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牛的
好看,爱看,多发。
晕车的人看着就难受。
导盲员
那么领航员能不能干赛车手的活呢...
隔着屏幕一直盯着路书都觉得好晕啊😨
没毛病啊
必须滴老铁
飞驰人生2里的巴音布鲁克冠军领航员却没有驾照
不是一般的牛批
其实很多领航员的驾驶水平也是非常高,只不过还是各自有侧重的,和车手执相同赛照,国内过去分领航和车手,现在统一归为F执照,培训内容,车手学的领航都学,领航学的车手也都学,制作路书什么的更要两人长期配合摸索,相当于以前的政委和司令员,有时候是分工不同,但不是绝对意义上我干不了你的活