买到库存车，老哥们怎么搞

能接受就砍点价，让4儿子店换个电瓶，换了机油，不能接受就退定金，不过如果定金合同没有约定好库存车退押金，估计要扯皮

去年五月份生产，这特么都一年了，绝对算老龄库存车了，库存车需要你很仔细的检查，因为一般库存车，都会频繁的去到展厅摆或者车展上展台摆，那会经常的清洗，然后就是坐的人和摸的人也多了，4S是是很急切的想要出库存的，而且，库龄这么长的车，肯定是会有更多的优惠的，你如果能接受这台，那就再压压价，但是你全款都付了，就缺少点主动权了，如果是我，肯定是要求换车的，毕竟库存这么长并没有提前告知我，要不就退钱，没开发票之前应该是可以退钱的，不行就打315，如果你实在不想麻烦，那就着重检查车漆，内饰的磨损度，电瓶，该换的换，再多要点后期的保养啥的，他们应该会接受，个人建议是退钱，换一家店再买

如果价格比一般新车优惠更多，那就没什么问题。否则可以小闹一下，除了把油液都换新的，再送几次保养。

虽然在法律法规里没有“库存车”的明确定义，但非要计较起来，这绝对是个有必要告知消费者的不利因素。

参考《消费者权益保护法》第二十六条

【正确使用格式条款的义务】经营者在经营活动中使用格式条款的，应当以显著方式提请消费者注意商品或者服务的数量和质量、价款或者费用、履行期限和方式、安全注意事项和风险警示、售后服务、民事责任等与消费者有重大利害关系的内容，并按照消费者的要求予以说明。

去年五月份生产，这特么都一年了，绝对算老龄库存车了，库存车需要你很仔细的检查，因为一般库存车，都会频繁的去到展厅摆或者车展上展台摆，那会经常的清洗，然后就是坐的人和摸的人也多了，4S是是很急切的想要出库存的，而且，库龄这么长的车，肯定是会有更多的优惠的，你如果能接受这台，那就再压压价，但是你全款都付了，就缺少点主动权了，如果是我，肯定是要求换车的，毕竟库存这么长并没有提前告知我，要不就退钱，没开发票之前应该是可以退钱的，不行就打315，如果你实在不想麻烦，那就着重检查车漆，内饰的磨损度，电瓶，该换的换，再多要点后期的保养啥的，他们应该会接受，个人建议是退钱，换一家店再买

如果合同没有明显写明车辆出厂期限的话没辙，建议和四儿子协商全车油液更换