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去年还十万落地,现在八万了吗
八万一八万二落地不难。
八万一八万二落地不难。
国内本田比老美本田便宜多了,本田在老美那卖的贵
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你也知道价格不一样,那完全就是两个东西,你为什么要用美国吃香来佐证中国也应该吃香,不一样的东西
你也知道价格不一样,那完全就是两个东西,你为什么要用美国吃香来佐证中国也应该吃香,不一样的东西
我买的驱逐舰998,上下班110公里,刚好可以覆盖上下班里程。家里地库有充电桩,直接下班一插,预约0点开始充,每度电2毛9。脚法厉害的话每公里3分钱,加速也很好,感觉随便超车。再加上我们花都区的补贴实际落地10.2万。唯一不足的就是噪音有点大,但是对我代步来说已经很完美了
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我买的驱逐舰998,上下班110公里,刚好可以覆盖上下班里程。家里地库有充电桩,直接下班一插,预约0点开始充,每度电2毛9。脚法厉害的话每公里3分钱,加速也很好,感觉随便超车。再加上我们花都区的补贴实际落地10.2万。唯一不足的就是噪音有点大,但是对我代步来说已经很完美了
是的,混动或者纯电是比油车更省。
是的,混动或者纯电是比油车更省。
如果说JR们不想买混动或者电车的,十几万的价格区间里,油车真的可以考虑奇瑞。同价位性价比无敌,我的2.0T8PRO,油耗十分友好,动力嗷嗷的
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如果说JR们不想买混动或者电车的,十几万的价格区间里,油车真的可以考虑奇瑞。同价位性价比无敌,我的2.0T8PRO,油耗十分友好,动力嗷嗷的
要2.0t做到低油耗,那可靠性要长期验证过关的话,那不就是台非常优秀发动机。666
要2.0t做到低油耗,那可靠性要长期验证过关的话,那不就是台非常优秀发动机。666
我先来,传祺M6豪华版,落地12.2。空间够大,就是双离合起步有顿挫,隔音一般(广汽跟日本车不学好)。其他都是优点,别跟我说操控,我都买这车了,就不追求超控了。给老婆买的市区代步车,吉利熊猫mini,落地5.2W,总体还行,主要是女司机开,方便停车一辆MPV周末带娃出去玩,经常跑去惠州,珠海。一辆小电车市区代步!总体都不错,比较满意,打算再给老爸买一辆798,现在他开的福特福克斯(没错,就是三杠那个)
我先来,传祺M6豪华版,落地12.2。空间够大,就是双离合起步有顿挫,隔音一般(广汽跟日本车不学好)。其他都是优点,别跟我说操控,我都买这车了,就不追求超控了[捂脸]。给老婆买的市区代步车,吉利熊猫mini,落地5.2W,总体还行,主要是女司机开,方便停车[捂脸][捂脸]一辆MPV周末带娃出去玩,经常跑去惠州,珠海。一辆小电车市区代步!总体都不错,比较满意,打算再给老爸买一辆798,现在他开的福特福克斯(没错,就是三杠那个)[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
我先来,传祺M6豪华版,落地12.2。空间够大,就是双离合起步有顿挫,隔音一般(广汽跟日本车不学好)。其他都是优点,别跟我说操控,我都买这车了,就不追求超控了[捂脸]。给老婆买的市区代步车,吉利熊猫mini,落地5.2W,总体还行,主要是女司机开,方便停车[捂脸][捂脸]一辆MPV周末带娃出去玩,经常跑去惠州,珠海。一辆小电车市区代步!总体都不错,比较满意,打算再给老爸买一辆798,现在他开的福特福克斯(没错,就是三杠那个)[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
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我先来,传祺M6豪华版,落地12.2。空间够大,就是双离合起步有顿挫,隔音一般(广汽跟日本车不学好)。其他都是优点,别跟我说操控,我都买这车了,就不追求超控了[捂脸]。给老婆买的市区代步车,吉利熊猫mini,落地5.2W,总体还行,主要是女司机开,方便停车[捂脸][捂脸]一辆MPV周末带娃出去玩,经常跑去惠州,珠海。一辆小电车市区代步!总体都不错,比较满意,打算再给老爸买一辆798,现在他开的福特福克斯(没错,就是三杠那个)[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
我爸那个福克斯,20年买的,当时落地13万了将近,我第一辆是日产骐达,第二辆是思域,去年全部换国产了,真香(我那个思域19年买的,油耗7个多省个鸡毛油)
我爸那个福克斯,20年买的,当时落地13万了将近,我第一辆是日产骐达,第二辆是思域,去年全部换国产了,真香(我那个思域19年买的,油耗7个多[捂脸][捂脸]省个鸡毛油)
我买的驱逐舰998,上下班110公里,刚好可以覆盖上下班里程。家里地库有充电桩,直接下班一插,预约0点开始充,每度电2毛9。脚法厉害的话每公里3分钱,加速也很好,感觉随便超车。再加上我们花都区的补贴实际落地10.2万。唯一不足的就是噪音有点大,但是对我代步来说已经很完美了
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我买的驱逐舰998,上下班110公里,刚好可以覆盖上下班里程。家里地库有充电桩,直接下班一插,预约0点开始充,每度电2毛9。脚法厉害的话每公里3分钱,加速也很好,感觉随便超车。再加上我们花都区的补贴实际落地10.2万。唯一不足的就是噪音有点大,但是对我代步来说已经很完美了
你说什么?
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