之前拿来黑理想的点,全部回旋镖打在自己脸上。
还是不够敬畏技术,为了快速上市圈钱,不重新设计平台,而是拿廉价车来拉皮油改电。
别人三年上市一台车,问界1年上市三台车。
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别人三年上市一台车,问界1年上市三台车。
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这些回帖亮了
余大嘴吹遥遥领先的时候就是忘了车是会出人命的
余大嘴吹遥遥领先的时候就是忘了车是会出人命的
现在车企在发布会上吹牛真的不打草稿,把智驾神话成“想撞都难”,我觉得这样下去真的是在草菅人命
现在车企在发布会上吹牛真的不打草稿,把智驾神话成“想撞都难”,我觉得这样下去真的是在草菅人命
吹的时候遥遥领先,出事被回旋镖都是供应商问题,反正就跟我华为没关系,这种货还有人买?
吹的时候遥遥领先,出事被回旋镖都是供应商问题,反正就跟我华为没关系,这种货还有人买?
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吹的时候遥遥领先,出事被回旋镖都是供应商问题,反正就跟我华为没关系,这种货还有人买?
没事华为,有事赛力斯,遥遥领先
没事华为,有事赛力斯,遥遥领先
特斯拉垃圾不影响你华为垃圾啊。。你们到处树敌。。现在还不允许人家反击了??特斯拉有问题你们既然收钱了那就去发呗。。你们又接不到其他厂商的单子没活干怪谁呢。。
特斯拉垃圾不影响你华为垃圾啊。。你们到处树敌。。现在还不允许人家反击了??特斯拉有问题你们既然收钱了那就去发呗。。你们又接不到其他厂商的单子没活干怪谁呢。。
牛啊,原来车区关注车祸,不是关于车本事质量问题,而且为了挣口舌之快啊!车区可真是懂车
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现在车企在发布会上吹牛真的不打草稿,把智驾神话成“想撞都难”,我觉得这样下去真的是在草菅人命
现在车企在发布会上吹牛真的不打草稿,把智驾神话成“想撞都难”,我觉得这样下去真的是在草菅人命
现在的舆论是把“想撞都难”的黑点往余大嘴一人身上推,企图撇开与华为的关系,引导大家认为这是余大嘴的个人行为,从而维护华为形象。然而实际情况是华为这种大企业的重要发布会,里面说的每一句话都是要反复斟酌的,每一个字都要华为领导层集体同意,发布会的一言一行代表的都是华为的意志。所以这种无良营销,华为难辞其咎
现在的舆论是把“想撞都难”的黑点往余大嘴一人身上推,企图撇开与华为的关系,引导大家认为这是余大嘴的个人行为,从而维护华为形象。然而实际情况是华为这种大企业的重要发布会,里面说的每一句话都是要反复斟酌的,每一个字都要华为领导层集体同意,发布会的一言一行代表的都是华为的意志。所以这种无良营销,华为难辞其咎
那是你们眼里只有问界,看不到别的车祸。每天被撞被烧的系能源车、传统车多的去了。M7那事故,算个屁大事,你们这种狂欢,看着特斯拉和传统车的回旋镖。
那是你们眼里只有问界,看不到别的车祸。
每天被撞被烧的系能源车、传统车多的去了。
M7那事故,算个屁大事,你们这种狂欢,看着特斯拉和传统车的回旋镖。
死了三个人,有两个是被活活烧死叫屁大点事。
海军眼里,真金白银支持问界的车主原来就是这样的耗材。
死了三个人,有两个是被活活烧死叫屁大点事。
海军眼里,真金白银支持问界的车主原来就是这样的耗材。
死了三个人,有两个是被活活烧死叫屁大点事。
海军眼里,真金白银支持问界的车主原来就是这样的耗材。
死了三个人,有两个是被活活烧死叫屁大点事。
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对问界来说就是屁大点的事情,或者说根本没事。
每天交通事故死人多的去了,死在车里的也多的去了,你们不关心罢了。
你真关心因为车辆问题致死的事件,就多发发中国各地的车祸,否则别吃人血馒头。
对问界来说就是屁大点的事情,或者说根本没事。
每天交通事故死人多的去了,死在车里的也多的去了,你们不关心罢了。
你真关心因为车辆问题致死的事件,就多发发中国各地的车祸,否则别吃人血馒头。
现在的舆论是把“想撞都难”的黑点往余大嘴一人身上推,企图撇开与华为的关系,引导大家认为这是余大嘴的个人行为,从而维护华为形象。然而实际情况是华为这种大企业的重要发布会,里面说的每一句话都是要反复斟酌的,每一个字都要华为领导层集体同意,发布会的一言一行代表的都是华为的意志。所以这种无良营销,华为难辞其咎
现在的舆论是把“想撞都难”的黑点往余大嘴一人身上推,企图撇开与华为的关系,引导大家认为这是余大嘴的个人行为,从而维护华为形象。然而实际情况是华为这种大企业的重要发布会,里面说的每一句话都是要反复斟酌的,每一个字都要华为领导层集体同意,发布会的一言一行代表的都是华为的意志。所以这种无良营销,华为难辞其咎
谁获益谁负责,如果民众知道智驾也就是花架子,问界销量不会这么爆炸
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现在的舆论是把“想撞都难”的黑点往余大嘴一人身上推,企图撇开与华为的关系,引导大家认为这是余大嘴的个人行为,从而维护华为形象。然而实际情况是华为这种大企业的重要发布会,里面说的每一句话都是要反复斟酌的,每一个字都要华为领导层集体同意,发布会的一言一行代表的都是华为的意志。所以这种无良营销,华为难辞其咎
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谁获益谁负责,如果民众知道智驾也就是花架子,问界销量不会这么爆炸
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