混动路线太专业，呼叫大神，是这样的么

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LeviszZZ(20级)楼主2024-05-08 10:36:26

混动路线太专业，呼叫大神，是这样的么由LeviszZZ 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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九重丶2024-05-08 11:08:57发布于山东

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。。。吉利车挺好，但这个雷神真别吹了，你把优点反过来看，就是雷神混动的现状。

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好想回到18岁2024-05-08 12:15:28

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引用 @九重丶发表的:

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。。。吉利车挺好，但这个雷神真别吹了，你把优点反过来看，就是雷神混动的现状。

这个软文真的是太明显了

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NBA扛把子2024-05-08 11:17:55发布于陕西

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没问题说的
多档混动优势就是加速性能优于单档，整体油耗表现好
缺点是研发成本，维修成本，还有就是最重要的平顺性差，有明显的顿挫感

目前家用车更多趋向于单档混，集大成就是dmi
越野车在朝多档走
箱货是纯电多档

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九重丶2024-05-08 11:08:57发布于山东

点灭只看此人举报1楼

。。。吉利车挺好，但这个雷神真别吹了，你把优点反过来看，就是雷神混动的现状。

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NBA扛把子2024-05-08 11:17:55发布于陕西

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闲得蛋疼理黑子2024-05-08 11:38:50发布于广东

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要么dmi，要么增程，其他的都是异想天开不切实际

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好想回到18岁2024-05-08 12:15:28

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引用 @九重丶发表的:

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。。。吉利车挺好，但这个雷神真别吹了，你把优点反过来看，就是雷神混动的现状。

这个软文真的是太明显了

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长虹洞de三哥2024-05-08 12:24:22发布于广东

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结构越简单越好，发动机，油箱，电机，电控，电池，已经够多了，为了省那么一点油，多一套变速箱，又不平顺，故障率又高，得不偿失。

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带上脑子跟眼睛再回复2024-05-08 12:25:40发布于广东

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自己都改姓加超级增程了，还搁这吹3档呢

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虎扑JR17773493212024-05-08 12:32:47发布于安徽

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吉利的混动算了，口碑极差

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用户01228256332024-05-08 12:44:23发布于广东

点灭只看此人举报8楼

雷神技术这么厉害，卖了几辆啊？

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虎扑JR20167353012024-05-08 13:07:48发布于湖南

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引用 @带上脑子跟眼睛再回复发表的:

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自己都改姓加超级增程了，还搁这吹3档呢

增程本身就是插混中单拿出来一种模式什么叫改姓？插混就不能用增程模式了？

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虎扑JR20167353012024-05-08 13:17:11发布于湖南

点灭只看此人举报10楼

差不多吧都是走的路线不一样

你会发现玩不转调不好变速箱的传统车企都会走单档混动增程式的路线因为成本低结构简单。比如byd 长安

能玩明白变速箱的吉利奇瑞都搞的三档DHT混动技术难度是最大的成本也是较高的。

三档DHT又不是不能增程加个30度电池开个增程模式不一样用。主要是后期故障率和维护成本。

差不多吧都是走的路线不一样

你会发现玩不转调不好变速箱的传统车企都会走单档混动增程式的路线因为成本低结构简单。比如byd 长安

能玩明白变速箱的吉利奇瑞都搞的三档DHT混动技术难度是最大的成本也是较高的。

三档DHT又不是不能增程加个30度电池开个增程模式不一样用。主要是后期故障率和维护成本。

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常务副神乾隆爷2024-05-08 16:43:00发布于河南

点灭只看此人举报11楼

功能越多，结构越复杂，可靠性越低，故障率越高。这就是为啥增程这种脱裤子放屁的反而最受欢迎

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枪壮无笔2024-05-08 18:13:29发布于浙江

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引用 @好想回到18岁发表的:

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这个软文真的是太明显了

这就是个宣传资料吧？软文是指这个？

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LeviszZZ楼主2024-05-08 22:53:12发布于四川

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引用 @枪壮无笔发表的:

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这就是个宣传资料吧？软文是指这个？

就是个宣传物料，我在微博拿的，看不懂，就发帖子问

就是个宣传物料，我在微博拿的，看不懂，就发帖子问[奸笑]

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牙龈菲2024-05-08 23:14:00发布于浙江

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引用 @闲得蛋疼理黑子发表的:

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要么dmi，要么增程，其他的都是异想天开不切实际

我怎么感觉P2也挺好的啊，市区纯电开，高速混动动力强。

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少吃dian2024-05-09 04:37:09发布于北京

点灭只看此人举报15楼

引用 @虎扑JR2016735301 发表的:

只看此人

差不多吧都是走的路线不一样

你会发现玩不转调不好变速箱的传统车企都会走单档混动增程式的路线因为成本低结构简单。比如byd 长安

能玩明白变速箱的吉利奇瑞都搞的三档DHT混动技术难度是最大的成本也是较高的。

三档DHT又不是不能增程加个30度电池开个增程模式不一样用。主要是后期故障率和维护成本。

差不多吧都是走的路线不一样

你会发现玩不转调不好变速箱的传统车企都会走单档混动增程式的路线因为成本低结构简单。比如byd 长安

能玩明白变速箱的吉利奇瑞都搞的三档DHT混动技术难度是最大的成本也是较高的。

三档DHT又不是不能增程加个30度电池开个增程模式不一样用。主要是后期故障率和维护成本。

中国哪有能玩明白变速箱的，燃油车的变速箱本来只要调教发动机，而多档要同时调教发动机和电机，不可能成功的

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鸟岛观察2024-05-09 05:46:44发布于四川

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吉利趴窝

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樱花抄丶陆2024-05-09 07:18:53发布于浙江

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引用 @NBA扛把子发表的:

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没问题说的多档混动优势就是加速性能优于单档，整体油耗表现好缺点是研发成本，维修成本，还有就是最重要的平顺性差，有明显的顿挫感目前家用车更多趋向于单档混，集大成就是dmi越野车在朝多档走箱货是纯电多档

箱货纯电多档啥意思，货车都用纯电了么，纯电还有档位吗

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勇敢鱼鱼不怕困难2024-05-09 08:52:09发布于广东

点灭只看此人举报18楼

引用 @九重丶发表的:

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。。。吉利车挺好，但这个雷神真别吹了，你把优点反过来看，就是雷神混动的现状。

最近到处都能看到雷神混动的宣传，太多了。。。

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第29星宿2024-05-09 09:04:15发布于四川

点灭只看此人举报19楼

引用 @九重丶发表的:

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。。。吉利车挺好，但这个雷神真别吹了，你把优点反过来看，就是雷神混动的现状。

雷神系统,连领克都不用。

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LeviszZZ楼主2024-05-09 09:20:43发布于四川

点灭只看此人举报20楼

引用 @第29星宿发表的:

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雷神系统,连领克都不用。

领克就是雷神系统吧，领克08的评价还不错

领克就是雷神系统吧[微笑]，领克08的评价还不错

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Re：混动路线太专业，呼叫大神，是这样的么

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