谁说了呢，第一部不是黄景瑜出钱出力把他那台报废的polo修好的么，你到底看没看过电影

我说了我有些情节记不得了，你别激动啊，几个月前电影院看的，谁记得百分百细节啊，又不是昨天网上刚看的，见谅吧。

修好的那也是按记星的法子做出来的车啊，他只是修，又不是黄景瑜给他换了辆车，所以和黄景瑜有啥关系呢。而且最重点的不是讨论他到底能不能拿第六嘛，你这扯到哪里去了，他这车到底是不是比黄景瑜修的车（所以到底和黄景瑜修有啥关系？？）好能和他有没有能力跑前六有直接因果联系吗？

年会笑点比较多，更加好看，最近还是九龙城寨好看，我个人觉得不亚于功夫

飞驰2没第一部好看

你自己说的嘛，这个第六的成绩和5年前的大差不差，所以黄景瑜给他修好的满血polo不如5年后火都难打着的a3，还要顶着对手阻拦加天气因素跑出5年前的成绩，完全不考虑劣势因素，就盯着所谓的经验，心态优势无限放大，这也能叫客观

总的有爽点啊，四海和飞驰人生2讲的其实是一个故事，四海一丧到底你看看这电影口碑啥样，当然四海确实有很多其他问题，但当时看完出来感慨最多的还是大过年的看这么个晦气的玩意。说到底电影和所有文化产品首先得是造梦机器，然后才能谈其他文化属性。

类型不同，都挺好看的，从题材上来说，飞驰人生更难得

路书呢？多个人我都提醒你了，这方面就不考虑了？而且技术确实是有进步的，能跑出5年前那个成绩的可不是一个两个了。到底是我无限放大，还是你无限春秋笔法啊

这俩对于我来说都很好看，而且两个电影不是一个赛道，没啥可比性

另外回到最开始的问题，我反正是觉得飞驰2是能讲的通的，但是年会最后一定是平庸甚至是不合理的，贴一篇之前我看的博主的话，我觉得这话讲的很有道理，这也是我看年会最后难以接受的地方，我讲了我的解了，你不妨讲讲你的

能跑出5年前成绩的都是专业车队，可不是像主角团一样驾校汽修老头乐来的草台班子

都好看

刚看的电影诶，你咋看的？老头乐只出钱，团队还不是他自己的？拿多个冠军的同一帮人，你都说了能跑5年前成绩的是专业团队，有没有考虑过现在我们说的这帮人就是5年前跑出成绩的这帮人？

另外，这不是答辩，交流是对等的，我想听听你讲讲年会的这个硬伤

没看仔细吧，年会最后老总说的是向那些理应不被开除的同事，指的就是厂子的300多人，最后大鹏也回去当副厂长了，之前被广进计划的那些有人管吗？

别傻了，这么大个计划老总啥啥不知道，一切的一切都是因为‘皇上’被蒙蔽了是这意思吗？你觉得可能吗？阶级是有天然对立性的，只有一种可能就是这个老总为了表面的样子，暂时诏安了大鹏，暂时放缓了厂子的裁员，但这样就显得这个电影更奇怪了。所以只能是童话，还是最幼稚的童话，只要上了班就不会相信的童话。另外，这张图不是我写的，但我很认同

看个人，五年不上专业赛道，在驾校里刹车，接球，踩秤成绩一塌糊涂。看车，赛前火都打不着一大堆配件没有。最后拿了这个成绩。其它在这跑了5年的专业车队都是来搞笑的吗，你主角团的车手路书牛p，其它车队的车手路书就是摆设

让这部电影关注度更高的就是东方甄选的事，甚至这电影最开始的部分创作理念就是从他们公司的年会节目来的。有意思的是结局，你看这事现实里大家都很明白，但是电影里就是要让人觉得大老板没问题，你说俞敏洪能没问题吗？傻子都不信吧

问题是5年前的这成绩没路书啊，没～有～啊